Klassische Strecke
Reims–Dijon
Reims → Dijon · Frankreich
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Von der Champagne nach Burgund hinter der Front: Châlons, das Viadukt von Chaumont und das Plateau von Langres, vier Départements Frankreichs, die niemand überfliegt.
Bahnhöfe
- 0 kmReims +1
- 30 kmMourmelon-le-Petit
- 56 kmChâlons-en-Champagne
- 89 kmVitry-le-François
- 119 kmSaint-Dizier
- 148 kmJoinville
- 166 kmFroncles
- 191 kmChaumont
- 226 kmLangres
- 237 kmCulmont - Chalindrey
- 281 kmIs-sur-Tille
- 314 kmDijon-Ville +1
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 3170949: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 7 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von TER 83986 entfernt
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Reims–Dijon?
Reims–Dijon: 311 km von Reims nach Dijon.
Wie lange dauert die Fahrt mit Reims–Dijon?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 3 h 35 min für die 311 km. Das sind im Schnitt 87 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 140 km/h.
Wer betreibt Reims–Dijon?
SNCF.
Seit wann ist die Strecke Reims–Dijon in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1858 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Wie oft verkehrt Reims–Dijon?
1 direkte Züge an einem Werktag (gezählt am 2. September 2026).
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Frankreich.