Klassische Strecke
VIA Rail Corridor Toronto–Montreal
Toronto → Montreal · Kanada
VIA Rail Corridor in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 541 km
- Schnellste Fahrzeit
- 4 h 56 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 110 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 160 km/h
- Betreiber
- VIA Rail Canada
- Zug
- Siemens Venture
- Länder
- Kanada
- In Betrieb seit
- 1978
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Fährt über die Hauptstrecke der Grand Trunk von 1856, die die Fahrt Toronto–Montreal einst von fünf Tagen auf vierzehn Stunden verkürzte.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 8241037 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 3 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (VIA Rail Canada): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von Montréal–Toronto entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Wie lang ist die Strecke VIA Rail Corridor?
VIA Rail Corridor: 541 km von Toronto nach Montreal.
Wie lange dauert die Fahrt mit VIA Rail Corridor?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 4 h 56 min für die 541 km. Das sind im Schnitt 110 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 160 km/h.
Wer betreibt VIA Rail Corridor?
VIA Rail Canada, mit Siemens Venture.
Seit wann ist die Strecke VIA Rail Corridor in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1978 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
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- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862 – und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
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Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
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Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Kanada.