VIA Rail Corridor Toronto–Montreal

Fährt über die Hauptstrecke der Grand Trunk von 1856, die die Fahrt Toronto–Montreal einst von fünf Tagen auf vierzehn Stunden verkürzte.

Bahnhöfe

1. 0 kmToronto Union Station +4
2. 20 kmGuildwood +1
3. 51 kmOshawa +1
4. 112 kmCobourg +1
5. 182 kmBelleville +1
6. 253 kmKingston +1
7. 334 kmBrockville +1
8. 427 kmCornwall
9. 520 kmDorval +1
10. 538 kmGare centrale de Montréal +6

Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.

So wurde diese Strecke geprüft

• Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 8241037: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
• Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 3 m davon entfernt
• Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (VIA Rail Canada): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von Montréal–Toronto entfernt
• Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
• Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter

Fragen und Antworten

Wie lang ist die Strecke VIA Rail Corridor?

VIA Rail Corridor: 541 km von Toronto nach Montreal.

Wie lange dauert die Fahrt mit VIA Rail Corridor?

Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 4 h 56 min für die 541 km. Das sind im Schnitt 110 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 160 km/h.

Wer betreibt VIA Rail Corridor?

VIA Rail Canada, mit Siemens Venture.

Seit wann ist die Strecke VIA Rail Corridor in Betrieb?

Die Strecke ist seit 1978 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.

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