Klassische Strecke
InterCity Helsinki–Joensuu
Helsinki → Joensuu · Finnland
Auf der Karte ansehen →Wikipedia (FI) ↗Bahnhöfe · 8
Ein doppelstöckiger InterCity ostwärts auf der Karelienbahn nach Joensuu, dem Tor zum bewaldeten Nordkarelien Finnlands.
Bahnhöfe
- 0 kmHelsinki +7
- 3 kmPasila +6
- 16 kmTikkurila +6
- 104 kmLahti +2
- 165 kmKouvola +2
- 251 kmLappeenranta
- 294 kmImatra
- 486 kmJoensuu +2
Die Bahnhöfe, an denen dieser Zug im Fahrplan des Betreibers hielt (ÖBB Scotty, der IC 7 am 12. Oktober 2026), in der Reihenfolge der hier gezeichneten Linie, mit der Entfernung entlang der Linie. Andere Läufe des Zuges lassen manche davon aus, und der Fahrplan kann sich ändern. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Die 165 km, die diese Strecke mit OpenStreetMap-Relation 13438376 teilt, sind aus den Knoten dieser Relation gezeichnet, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: 93.8 % dieser Linie liegen innerhalb von 250 m um reales Gleis (Median 11 m); der längste Abschnitt abseits davon ist 8,5 km lang
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt 0,1 km von der Streckenform von IC 7 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke InterCity?
InterCity: 448 km von Helsinki nach Joensuu.
Wie lange dauert die Fahrt mit InterCity?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 4 h 9 min für die 448 km. Das sind im Schnitt 108 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 200 km/h.
Wer betreibt InterCity?
VR, mit Sr2, double-deck IC.
Seit wann ist die Strecke InterCity in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1894 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Wie oft verkehrt InterCity?
7 direkte Züge an einem Werktag (gezählt am 2. September 2026).
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Finnland.