Hochgeschwindigkeitsstrecke
Alvia Madrid–Cádiz
Madrid → Cádiz · Spanien
Auf der Karte ansehen →Wikipedia (EN) ↗Bahnhöfe · 5
Von der Schnellfahrstrecke Madrid–Sevilla aus dem Jahr 1992 fährt ein spurwechselnder Talgo weiter durch das Sherryland an den Atlantik nach Cádiz.
Bahnhöfe
- 0 kmMadrid Atocha +15
- 344 kmCórdoba +5
- 574 kmJerez de la Frontera +1
- 589 kmEl Puerto de Santa María +1
- 623 kmCádiz +1
Die Bahnhöfe, die Wikidata als Halte dieser Verbindung verzeichnet, in der Reihenfolge der hier gezeichneten Linie, mit der Entfernung entlang der Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus 2 OpenStreetMap-Relationen, deren Knoten Ende an Ende aneinandergesetzt: Relation 11887426 (470 km), Relation 11378450 (86 km), zusammen 556 km der Strecke
- Gegen OpenStreetMap geprüft: 99.4 % dieser Linie liegen innerhalb von 250 m um reales Gleis (Median 9 m); der längste Abschnitt abseits davon ist 3,5 km lang
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt 0,1 km von der Streckenform von A 2074 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Alvia?
Alvia: 664 km von Madrid nach Cádiz.
Wie lange dauert die Fahrt mit Alvia?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 4 h 25 min für die 664 km. Das sind im Schnitt 150 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 250 km/h.
Wer betreibt Alvia?
Renfe.
Seit wann ist die Strecke Alvia in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1992 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Weitere Hochgeschwindigkeitsstrecken
- Eurostar
Führt 75 m unter den Meeresspiegel durch den 50,5 km langen Kanaltunnel, davon 37,9 km unter dem Meeresboden, die längste Unterwasserstrecke aller Eisenbahntunnel.
Wikipedia (EN) ↗ - TGV inOui
Frankreichs erste LGV von 1981 bildet den ersten Abschnitt; heute hält der TGV fast bis zum Mittelmeer 320 km/h.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Mit 300 km/h im Fahrplan holte diese Strecke eine der meistbeflogenen Luftverbindungen der Welt auf die Schiene.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Spaniens erste AVE, für die Expo ’92 in Normalspur gebaut: die Strecke, die den spanischen Eisenbahnbau neu ausrichtete.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Spanien.