Hochgeschwindigkeitsstrecke
TGV / ICE
Paris → Frankfurt am Main · Frankreich · Deutschland
TGV / ICE in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 573 km
- Schnellste Fahrzeit
- 3 h 49 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 150 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 320 km/h
- Betreiber
- SNCF · Deutsche Bahn
- Zug
- TGV Euroduplex · ICE 3
- Länder
- Frankreich, Deutschland
- In Betrieb seit
- 2007
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Ein deutsch-französisches Bündnis seit 2007: 320 km/h auf der LGV Est nach Lothringen, dann Saar und Rhein-Main nach Frankfurt, wobei TGV und ICE sich den Lauf teilen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 2078076 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 8 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von TGV 9551 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Wie lang ist die Strecke TGV / ICE?
TGV / ICE: 573 km von Paris nach Frankfurt am Main. Die Strecke verläuft in Frankreich und in Deutschland.
Wie lange dauert die Fahrt mit TGV / ICE?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 3 h 49 min für die 573 km. Das sind im Schnitt 150 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 320 km/h.
Wer betreibt TGV / ICE?
SNCF und Deutsche Bahn, mit TGV Euroduplex, ICE 3.
Seit wann ist die Strecke TGV / ICE in Betrieb?
Die Strecke ist seit 2007 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Auf der Welt-Eisenbahnkarte ansehen →Weitere Hochgeschwindigkeitsstrecken
- Eurostar
Führt 75 m unter den Meeresspiegel durch den 50,5 km langen Kanaltunnel, davon 37,9 km unter dem Meeresboden – die längste Unterwasserstrecke aller Eisenbahntunnel.
Wikipedia (EN) ↗ - TGV inOui
Frankreichs erste LGV von 1981 bildet den ersten Abschnitt; heute hält der TGV fast bis zum Mittelmeer 320 km/h.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Mit 300 km/h im Fahrplan holte diese Strecke eine der meistbeflogenen Luftverbindungen der Welt auf die Schiene.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Spaniens erste AVE, für die Expo ’92 in Normalspur gebaut: die Strecke, die den spanischen Eisenbahnbau neu ausrichtete.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Frankreich · in Deutschland.
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