Klassische Strecke
Bahnstrecke Beillant–Angoulême
Saintes → Angoulême · Frankreich
Auf der Karte ansehen →Wikipedia (FR) ↗Bahnhöfe · 6
Die Charente hinab von Angoulême Richtung Saintes und Atlantik, 1867 durch Cognac und seine Kellereien eröffnet.
Bahnhöfe
- 1 kmSaintes +2
- 10 kmBeillant
- 27 kmCognac
- 41 kmJarnac-Charente
- 55 kmChâteauneuf-sur-Charente
- 78 kmAngoulême
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 4756434: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: 99.4 % dieser Linie liegen innerhalb von 250 m um reales Gleis, im Median 3 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von TER 86462 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Bahnstrecke Beillant–Angoulême?
Bahnstrecke Beillant–Angoulême: 76 km von Saintes nach Angoulême.
Wie lange dauert die Fahrt mit Bahnstrecke Beillant–Angoulême?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 1 h 05 min für die 76 km. Das sind im Schnitt 70 km/h über die ganze Strecke.
Wer betreibt Bahnstrecke Beillant–Angoulême?
SNCF, mit TER Nouvelle-Aquitaine.
Seit wann ist die Strecke Bahnstrecke Beillant–Angoulême in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1867 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Wie oft verkehrt Bahnstrecke Beillant–Angoulême?
11 direkte Züge an einem Werktag (gezählt am 2. September 2026).
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Frankreich.