Hochgeschwindigkeitsstrecke
AVE Madrid–Saragossa
Madrid → Saragossa · Spanien
Auf der Karte ansehen →Bahnhöfe · 3
Der erste Abschnitt der spanischen Strecke Madrid–Barcelona (2003), der die Hochebene von Guadalajara und das Ebrotal quert und Zaragoza in 75 Minuten erreicht.
Bahnhöfe
- 0 kmPuerta de Atocha +15
- 221 kmCalatayud +2
- 307 kmZaragoza-Delicias +6
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für einen Zug verzeichnet, der diese Strecke von Ende zu Ende fährt, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 15092061: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 4 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von AVE 3083 entfernt
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke AVE?
AVE: 307 km von Madrid nach Saragossa.
Wie lange dauert die Fahrt mit AVE?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 1 h 35 min für die 307 km. Das sind im Schnitt 194 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 300 km/h.
Wer betreibt AVE?
Renfe, mit S-103 Velaro.
Seit wann ist die Strecke AVE in Betrieb?
Die Strecke ist seit 2003 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Weitere Hochgeschwindigkeitsstrecken
- Eurostar
Führt 75 m unter den Meeresspiegel durch den 50,5 km langen Kanaltunnel, davon 37,9 km unter dem Meeresboden, die längste Unterwasserstrecke aller Eisenbahntunnel.
Wikipedia (EN) ↗ - TGV inOui
Frankreichs erste LGV von 1981 bildet den ersten Abschnitt; heute hält der TGV fast bis zum Mittelmeer 320 km/h.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Mit 300 km/h im Fahrplan holte diese Strecke eine der meistbeflogenen Luftverbindungen der Welt auf die Schiene.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Spaniens erste AVE, für die Expo ’92 in Normalspur gebaut: die Strecke, die den spanischen Eisenbahnbau neu ausrichtete.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Spanien.
Diese Reise planen? Fahrzeit und Direktzüge: Madrid → Saragossa · Saragossa → Madrid.