Klassische Strecke
Bahnstrecke Lentini Diramazione–Caltagirone–Gela
Catania → Caltagirone · Italien
Valsavoia bis Scordia eröffnete im November 1889, der ganze Anstieg nach Caltagirone am 31. Oktober 1892; die Verlängerung von 1979 nach Gela ist seit dem Einsturz eines Viadukts gesperrt, die Wiedereröffnung ist für 2026 versprochen.
- Entfernung
- 88 km
- Schnellste Fahrzeit
- 1 h 53 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 47 km/h
Bahnhöfe
- 0 kmCatania Centrale +2
- 5 kmCatania Aeroporto-Fontanarossa +2
- 7 kmCatania Bicocca
- 37 kmScordia
- 51 kmMilitello
- 65 kmVizzini-Licodia
- 76 kmGrammichele
- 89 kmCaltagirone
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 13127938: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 3 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von R 21903 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Bahnstrecke Lentini Diramazione–Caltagirone–Gela?
Bahnstrecke Lentini Diramazione–Caltagirone–Gela: 88 km von Catania nach Caltagirone.
Wie lange dauert die Fahrt mit Bahnstrecke Lentini Diramazione–Caltagirone–Gela?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 1 h 53 min für die 88 km. Das sind im Schnitt 47 km/h über die ganze Strecke.
Wer betreibt Bahnstrecke Lentini Diramazione–Caltagirone–Gela?
Trenitalia, mit R 21903.
Seit wann ist die Strecke Bahnstrecke Lentini Diramazione–Caltagirone–Gela in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1892 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Italien.