Klassische Strecke
Chivasso–Casale Monferrato railway
Casale Monferrato → Chivasso · Italien
Eine Bahn dritter Klasse nach dem Baccarini-Gesetz von 1879, gebaut, um von der Hauptstrecke bei Chivasso ins Monferrato zu gelangen: der Abschnitt von Castelrosso nach Casale Popolo eröffnete am 30. April 1887.
- Entfernung
- 48 km
- Schnellste Fahrzeit
- 1 h 1 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 47 km/h
Bahnhöfe
- 0 kmCasale Monferrato
- 7 kmBalzola
- 10 kmMorano sul Po
- 16 kmTrino Vercellese
- 21 kmPalazzolo Vercellese
- 24 kmFontanetto Po
- 31 kmCrescentino
- 38 kmBorgo Revel
- 42 kmVerolengo
- 48 kmChivasso
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 2623914: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 3 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von R 11152 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Chivasso–Casale Monferrato railway?
Chivasso–Casale Monferrato railway: 48 km von Casale Monferrato nach Chivasso.
Wie lange dauert die Fahrt mit Chivasso–Casale Monferrato railway?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 1 h 1 min für die 48 km. Das sind im Schnitt 47 km/h über die ganze Strecke.
Wer betreibt Chivasso–Casale Monferrato railway?
Trenitalia, mit R 11152.
Seit wann ist die Strecke Chivasso–Casale Monferrato railway in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1887 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Italien.