Klassische Strecke
Express InterCity Premium
Warschau → Katowice · Polen
Auf der Karte ansehen →Wikipedia (EN) ↗Bahnhöfe · 7
Polens schnellster Zug erreicht 200 km/h auf der schnurgeraden Zentralen Hauptbahn (CMK), die schon in den 1970er-Jahren für hohe Geschwindigkeiten trassiert wurde.
Bahnhöfe
- 0 kmWarszawa Centralna +12
- 3 kmWarszawa Zachodnia +6
- 122 kmOpoczno Południe +2
- 253 kmZawiercie +1
- 279 kmDąbrowa Górnicza
- 288 kmSosnowiec Główny +1
- 297 kmKatowice +4
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 3779842: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 3 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von EIP 1401 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Express InterCity Premium?
Express InterCity Premium: 298 km von Warschau nach Katowice.
Wie lange dauert die Fahrt mit Express InterCity Premium?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 2 h 20 min für die 298 km. Das sind im Schnitt 128 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 200 km/h.
Wer betreibt Express InterCity Premium?
PKP Intercity, mit Pendolino ED250.
Seit wann ist die Strecke Express InterCity Premium in Betrieb?
Die Strecke ist seit 2014 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Polen.
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