Klassische Strecke
Fidenza–Fornovo railway
Fornovo → Fidenza · Italien
Auf der Karte ansehen →Wikipedia (EN) ↗Bahnhöfe · 4
Eine Abkürzung von 1907 über die emilianische Ebene, die Güter- und Regionalzüge mit Ziel Parma die Pontremolese-Strecke bei Fornovo erreichen lässt.
Bahnhöfe
- 0 kmFornovo
- 8 kmMedesano
- 19 kmBorghetto Parmense
- 25 kmFidenza +1
Die Bahnhöfe dieser Strecke, wie Wikidata sie verzeichnet, in der Reihenfolge der hier gezeichneten Linie, mit der Entfernung entlang der Linie. Nicht jeder Zug hält an jedem Bahnhof. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 6779755: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 2 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von R 2294 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Fidenza–Fornovo railway?
Fidenza–Fornovo railway: 25 km von Fornovo nach Fidenza.
Wie lange dauert die Fahrt mit Fidenza–Fornovo railway?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 30 min für die 25 km. Das sind im Schnitt 50 km/h über die ganze Strecke.
Wer betreibt Fidenza–Fornovo railway?
Trenitalia, mit Regionale.
Seit wann ist die Strecke Fidenza–Fornovo railway in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1907 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Wie oft verkehrt Fidenza–Fornovo railway?
2 direkte Züge an einem Werktag (gezählt am 2. September 2026).
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Italien.