Hochgeschwindigkeitsstrecke
ICE Frankfurt am Main–Stuttgart
Frankfurt am Main → Stuttgart · Deutschland
ICE in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 184 km
- Schnellste Fahrzeit
- 1 h 20 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 138 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 250 km/h
- Betreiber
- Deutsche Bahn ↗
- Zug
- ICE 3
- Länder
- Deutschland
- In Betrieb seit
- 1991
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Die Rhein-Neckar-Schiene hinab nach Mannheim und hinauf in die schwäbische Hauptstadt: ein hart arbeitendes Rückgrat des südwestdeutschen ICE-Netzes.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 3431945 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 5 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von ICE 591 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Weitere Hochgeschwindigkeitsstrecken
- Eurostar
Führt 75 m unter den Meeresspiegel durch den 50,5 km langen Kanaltunnel, davon 37,9 km unter dem Meeresboden – die längste Unterwasserstrecke aller Eisenbahntunnel.
Wikipedia (EN) ↗ - TGV inOui
Frankreichs erste LGV von 1981 bildet den ersten Abschnitt; heute hält der TGV fast bis zum Mittelmeer 320 km/h.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Mit 310 km/h im Fahrplan die schnellste Europas – diese Strecke holte eine der meistbeflogenen Luftverbindungen der Welt auf die Schiene.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Spaniens erste AVE, für die Expo ’92 in Normalspur gebaut: die Strecke, die den spanischen Eisenbahnbau neu ausrichtete.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Deutschland.
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