Klassische Strecke
Intercity Riviera
Mailand → Ventimiglia · Italien
Intercity Riviera in Bildern
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- Entfernung
- 290 km
- Schnellste Fahrzeit
- 3 h 50 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 76 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 200 km/h
- Betreiber
- Trenitalia ↗
- Zug
- Loco-hauled Intercity
- Länder
- Italien
- In Betrieb seit
- 1872
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Die Poebene hinab nach Genua, dann die ganze italienische Riviera westwärts: Tunnel um Tunnel zwischen Bergen und Meer nach San Remo und zur französischen Grenze bei Ventimiglia.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 19258411 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: 98.9 % dieser Linie liegen innerhalb von 250 m um reales Gleis (Median 6 m); der längste Abschnitt abseits davon ist 3 km lang
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: Trenitalia – zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862 – und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Italien.