Bahnstrecke Taranto–Reggio di Calabria

Sechs Stunden durch Rist und Spitze des italienischen Stiefels, von Tarent über Metaponto, Sibari und Crotone zur Straße von Messina; die Abschnitte wurden 1875 zu einer Bahn zusammengefügt.

Die Ferrovia Jonica führt 472 km durch Rist und Spitze des italienischen Stiefels, von Tarent über Sibari und Crotone nach Reggio Calabria, quer durch Apulien, die Basilikata und Kalabrien. Den größten Teil dieser Strecke hält sie sich an das Ufer des Ionischen Meeres.

Bahnhöfe

1. 0 kmTarent +1
2. 15 kmPalagiano-Chiatona
3. 24 kmCastellaneta Marina
4. 33 kmGinosa
5. 42 kmMetaponto
6. 50 kmMarconia
7. 56 weitere Bahnhöfe zeigen

   1. 58 kmScanzano Jonico-Montalbano Jonico
   2. 63 kmPolicoro-Tursi
   3. 73 kmNova Siri-Rotondella
   4. 77 kmRocca Imperiale
   5. 84 kmMontegiordano
   6. 92 kmRoseto Capo Spulico
   7. 97 kmAmendolara-Oriolo
   8. 106 kmTrebisacce
   9. 113 kmVillapiana Lido
   10. 116 kmVillapiana-Torre Cerchiara
   11. 121 kmSibari
   12. 136 kmCorigliano Calabro
   13. 147 kmRossano
   14. 153 kmToscano
   15. 159 kmMirto-Crosia
   16. 164 kmCalopezzati
   17. 173 kmMandatoriccio-Campana
   18. 179 kmCariati
   19. 188 kmCrucoli
   20. 202 kmCirò
   21. 209 kmTorre Melissa
   22. 217 kmStrongoli
   23. 234 kmCrotone
   24. 250 kmCutro
   25. 269 kmBotricello
   26. 273 kmCropani
   27. 282 kmSimeri Crichi
   28. 293 kmCatanzaro Lido
   29. 300 kmSquillace
   30. 306 kmMontepaone-Montauro
   31. 311 kmSoverato
   32. 315 kmSan Sostene
   33. 319 kmSant'Andrea dell'Jonio
   34. 324 kmBadolato
   35. 329 kmSanta Caterina del Jonio
   36. 334 kmGuardavalle
   37. 339 kmMonasterace-Stilo
   38. 346 kmRiace
   39. 353 kmCaulonia
   40. 359 kmRoccella Jonica
   41. 366 kmGioiosa Jonica
   42. 370 kmSiderno
   43. 376 kmLocri
   44. 384 kmArdore
   45. 388 kmBovalino
   46. 395 kmBianco
   47. 399 kmAfrico Nuovo
   48. 404 kmFerruzzano
   49. 410 kmBrancaleone
   50. 423 kmPalizzi
   51. 428 kmBova Marina
   52. 433 kmCondofuri
   53. 437 kmMarina di San Lorenzo
   54. 441 kmMelito di Porto Salvo
   55. 444 kmAnnà di Melito di Porto Salvo
   56. 448 kmSaline di Reggio
8. 454 kmMotta San Giovanni-Lazzaro
9. 458 kmReggio di Calabria Bocale
10. 461 kmReggio di Calabria Pellaro
11. 465 kmReggio Calabria San Gregorio
12. 470 kmReggio di Calabria Centrale

Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap entlang dieser Strecke verzeichnet, in der Reihenfolge der hier gezeichneten Linie, mit der Entfernung entlang der Linie. Nicht jeder Zug hält an jedem Bahnhof. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.

Entlang der Strecke

• Tarent
• Sibari
• Crotone
• Die ionische Küste Kalabriens
• Reggio Calabria

So wurde diese Strecke geprüft

• Die 298 km, die diese Strecke mit OpenStreetMap-Relation 13431830 teilt, sind aus den Knoten dieser Relation gezeichnet, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
• Gegen OpenStreetMap geprüft: 98.5 % dieser Linie liegen innerhalb von 250 m um reales Gleis (Median 5 m); der längste Abschnitt abseits davon ist 3,5 km lang
• Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von IC 558 entfernt
• Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
• Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter

Fragen und Antworten

Wie lang ist die Strecke Bahnstrecke Taranto–Reggio di Calabria?

Bahnstrecke Taranto–Reggio di Calabria: 470 km von Tarent nach Reggio Calabria.

Wie lange dauert die Fahrt mit Bahnstrecke Taranto–Reggio di Calabria?

Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 5 h 57 min für die 470 km. Das sind im Schnitt 79 km/h über die ganze Strecke.

Wer betreibt Bahnstrecke Taranto–Reggio di Calabria?

Trenitalia, mit IC 558, Intercity.

Seit wann ist die Strecke Bahnstrecke Taranto–Reggio di Calabria in Betrieb?

Die Strecke ist seit 1875 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.

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