Klassische Strecke
Linksniederrheinische Strecke
Krefeld → Kleve · Deutschland
Linksniederrheinische Strecke in Bildern



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- Entfernung
- 66 km
- Schnellste Fahrzeit
- ≈ 59 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 67 km/h
- Betreiber
- RheinRuhrBahn
- Zug
- RE 10 · Niers-Express
- Länder
- Deutschland
- In Betrieb seit
- 1863
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Das stille linke Rheinufer bis zur niederländischen Grenze: Kempen, Geldern, der Wallfahrtsort Kevelaer und Goch, auf Gleisen, die am 1. März 1863 Kleve erreichten.
Die Linksniederrheinische Strecke hält sich an das Westufer des Rheins, und ihr Abschnitt Köln–Krefeld – 1855 von der Cöln-Crefelder Eisenbahn-Gesellschaft eröffnet – gehört zu den ältesten Deutschlands. Nördlich von Krefeld ändert sich der Charakter: 65 km nicht elektrifiziertes Gleis, ab Geldern eingleisig, hinauf nach Kleve. Die Fortsetzung über Kranenburg nach Nijmegen ist seit 1991 stillgelegt.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 2537833 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
Entlang der Strecke
- Krefeld
- Geldern, wo das zweite Gleis endet
- Kleve
- Die stillgelegte Trasse über Kranenburg Richtung Nijmegen
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862 – und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Deutschland.