Klassische Strecke
Jaén–Madrid
Jaén → Madrid · Spanien
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Der klassische Anstieg aus Andalusien hinaus: durch die Schlucht von Despeñaperros, den alten Torpass, dann schnurstracks über La Mancha nach Madrid.
Bahnhöfe
- 0 kmJaén +1
- 55 kmLinares-Baeza +1
- 113 kmAlmuradiel-Viso del Marques
- 129 kmSanta Cruz de Mudela
- 144 kmValdepeñas
- 171 kmManzanares +1
- 220 kmAlcázar de San Juan
- 319 kmAranjuez +1
- 367 kmAtocha-Cercanías +15
- 375 kmMadrid-Chamartín-Clara Campoamor +6
Die Bahnhöfe, an denen dieser Zug im Fahrplan des Betreibers hielt (ÖBB Scotty, der IR 18037 am 12. Oktober 2026), in der Reihenfolge der hier gezeichneten Linie, mit der Entfernung entlang der Linie. Andere Läufe des Zuges lassen manche davon aus, und der Fahrplan kann sich ändern. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Die 56 km, die diese Strecke mit OpenStreetMap-Relation 62936 teilt, sind aus den Knoten dieser Relation gezeichnet, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 20 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt 0,1 km von der Streckenform von IR 18033 entfernt
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Jaén–Madrid?
Jaén–Madrid: 378 km von Jaén nach Madrid.
Wie lange dauert die Fahrt mit Jaén–Madrid?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 4 h für die 378 km. Das sind im Schnitt 95 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 160 km/h.
Wer betreibt Jaén–Madrid?
Renfe, mit Media Distancia.
Seit wann ist die Strecke Jaén–Madrid in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1881 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Spanien.