Klassische Strecke
Sevilla–Zafra
Sevilla → Zafra · Spanien
Auf der Karte ansehen →Wikipedia (EN) ↗Bahnhöfe · 11
Nordwärts aus Sevilla in die Sierra Morena: Korkeichen und Bergbauland über Cazalla und Llerena in die Knotenstadt Zafra.
Bahnhöfe
- 0 kmSevilla - Santa Justa +5
- 35 kmLos Rosales
- 37 kmTocina
- 44 kmVillanueva del Río y Minas
- 67 kmPedroso
- 84 kmCazalla - Constantina
- 108 kmGuadalcanal
- 120 kmFuente del Arco
- 133 kmLlerena
- 173 kmZafra +1
- 174 kmZafra Feria
Die Bahnhöfe, an denen dieser Zug im Fahrplan des Betreibers hielt (ÖBB Scotty, der R 18779 am 12. Oktober 2026), in der Reihenfolge der hier gezeichneten Linie, mit der Entfernung entlang der Linie. Andere Läufe des Zuges lassen manche davon aus, und der Fahrplan kann sich ändern. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Die 84 km, die diese Strecke mit OpenStreetMap-Relation 11382022 teilt, sind aus den Knoten dieser Relation gezeichnet, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 10 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt 0,1 km von der Streckenform von IR 17907 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Sevilla–Zafra?
Sevilla–Zafra: 172 km von Sevilla nach Zafra.
Wie lange dauert die Fahrt mit Sevilla–Zafra?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 2 h 45 min für die 172 km. Das sind im Schnitt 63 km/h über die ganze Strecke.
Wer betreibt Sevilla–Zafra?
Renfe, mit Media Distancia.
Seit wann ist die Strecke Sevilla–Zafra in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1885 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Spanien.