Klassische Strecke
Nantes–Quimper
Nantes → Quimper · Frankreich
Auf der Karte ansehen →Wikipedia (FR) ↗Bahnhöfe · 12
Die Südbretagne aufgereiht: Redon, der Golf von Morbihan bei Vannes, Lorient und das Odet-Tal hinein nach Quimper.
Bahnhöfe
- 0 kmNantes +3
- 39 kmSavenay
- 53 kmPontchâteau
- 81 kmRedon +2
- 110 kmQuestembert
- 135 kmVannes +1
- 154 kmAuray +1
- 180 kmHennebont
- 188 kmLorient +1
- 209 kmQuimperlé +1
- 233 kmRosporden +1
- 254 kmQuimper +1
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für einen Zug verzeichnet, der diese Strecke von Ende zu Ende fährt, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 402638: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 5 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von TER 85826 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Nantes–Quimper?
Nantes–Quimper: 254 km von Nantes nach Quimper.
Wie lange dauert die Fahrt mit Nantes–Quimper?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 2 h 40 min für die 254 km. Das sind im Schnitt 95 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 160 km/h.
Wer betreibt Nantes–Quimper?
SNCF.
Seit wann ist die Strecke Nantes–Quimper in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1862 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Wie oft verkehrt Nantes–Quimper?
6 direkte Züge an einem Werktag (gezählt am 2. September 2026).
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Frankreich.