Klassische Strecke
Bahnstrecke Poznań–Piła
Posen → Piła · Polen
Bahnstrecke Poznań–Piła in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 95 km
- Schnellste Fahrzeit
- ≈ 1 h 13 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 78 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 100 km/h
- Betreiber
- Koleje Wielkopolskie
- Zug
- Koleje Wielkopolskie regional
- Länder
- Polen
- In Betrieb seit
- 1879
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
1879 gebaut, um Posen an die Preußische Ostbahn anzuschließen; ein jüngster Ausbau verkürzte den Lauf nordwärts über Chodzież nach Piła um rund fünfzehn Minuten.
Eine 92 km lange Strecke quer durch Großpolen, die Posen mit Piła verbindet, eröffnet 1879. Koleje Wielkopolskie befährt sie, und ihre Regionalzüge brauchen etwa 1 h 13.
So wurde diese Strecke geprüft
- Die 81 km, die diese Strecke mit OpenStreetMap-Relation 319296 teilt, sind aus den Knoten dieser Relation gezeichnet, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862 – und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Polen.

