Klassische Strecke
Bahnstrecke Bologna–Florenz
Prato → Bologna · Italien
Auf der Karte ansehen →Wikipedia (EN) ↗Bahnhöfe · 13
Die Direttissima von 1934 unter dem Apennin: ein 18,5 km langer Basistunnel, damals der zweitlängste der Welt, und 180 km/h dort, wo die alte Strecke über den Pass 75 schaffte.
Die Direttissima („die direkteste“) war Italiens größte Ingenieurleistung der ersten Hälfte des zwanzigsten Jahrhunderts, und als sie 1934 eröffnet wurde, schnitt sie die alte kurvenreiche Porrettana über den Apennin bei Pistoia ab. Möglich machte sie der 18,5 km lange Apennin-Basistunnel. Die Schnellfahrstrecke, die sie für die schnellsten Züge ablöste, wurde am 5. Dezember 2009 eröffnet und ist 78,5 km lang, davon 73,8 km im Tunnel.
Bahnhöfe
- 0 kmPrato Centrale
- 10 kmVaiano
- 20 kmVernio-Montepiano-Cantagallo
- 40 kmSan Benedetto Sambro-Castiglione Pepoli
- 45 kmGrizzana
- 55 kmMonzuno-Vado
- 64 kmPianoro
- 67 kmMusiano-Pian di Macina
- 72 kmRastignano
- 74 kmBologna San Ruffillo
- 76 kmBologna Mazzini
- 77 kmBologna San Vitale
- 80 kmBologna Centrale +7
Die Bahnhöfe, an denen dieser Zug im Fahrplan des Betreibers hielt (ÖBB Scotty, der R 17804 am 12. Oktober 2026), in der Reihenfolge der hier gezeichneten Linie, mit der Entfernung entlang der Linie. Andere Läufe des Zuges lassen manche davon aus, und der Fahrplan kann sich ändern. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
Entlang der Strecke
- Prato
- Der Anstieg nach Vernio
- Der 18,5 km lange Apennin-Basistunnel
- Bologna
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 7345503: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 2 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von R 17808 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Bahnstrecke Bologna–Florenz?
Bahnstrecke Bologna–Florenz: 80 km von Prato nach Bologna.
Wie lange dauert die Fahrt mit Bahnstrecke Bologna–Florenz?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 1 h 14 min für die 80 km. Das sind im Schnitt 65 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 180 km/h.
Wer betreibt Bahnstrecke Bologna–Florenz?
Trenitalia, mit Regionale.
Seit wann ist die Strecke Bahnstrecke Bologna–Florenz in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1934 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Wie oft verkehrt Bahnstrecke Bologna–Florenz?
18 direkte Züge an einem Werktag (gezählt am 2. September 2026).
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Italien.