Hochgeschwindigkeitsstrecke
Southeastern Highspeed
London → Dover · England
Auf der Karte ansehen →Wikipedia (EN) ↗Bahnhöfe · 7
Britanniens einziger inländischer Hochgeschwindigkeitsverkehr: 225 km/h auf HS1 bis Ashford, dann die Hauptstrecke der South Eastern von 1844 an Folkestone vorbei und unter den weißen Klippen hindurch nach Dover.
Kent bekam seine Hochgeschwindigkeitszüge fast nebenbei. HS1 wurde für die Eurostars gebaut, und erst im Dezember 2009 begann Southeastern, darauf die von Hitachi gebauten Züge der Baureihe 395 mit 225 km/h fahren zu lassen. Es war der erste inländische Hochgeschwindigkeitsverkehr Britanniens und ist bis heute der einzige. Ein Javelin verlässt St Pancras von den Bahnsteigen neben den Paris-Zügen, hält die internationale Strecke bis Ashford und fällt dann auf die Hauptstrecke der South Eastern von 1844: Folkestone, die Berme unterhalb von Abbot’s Cliff, wo die Bahn am Fuß der weißen Klippen verläuft, und hinab nach Dover. Ashford, früher eineinviertel Stunden von London entfernt, liegt heute 37 Minuten davon.
Bahnhöfe
- 0 kmLondon St Pancras +11
- 9 kmStratford International +1
- 36 kmEbbsfleet International +3
- 90 kmAshford International +2
- 111 kmFolkestone West
- 112 kmFolkestone Central
- 124 kmDover Priory
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
Entlang der Strecke
- Barlows Bahnsteighalle in St Pancras International
- HS1 unter der Themse und über den Medway
- Ashford International
- Folkestone und das Portal des Kanaltunnels
- Abbot’s Cliff und Samphire Hoe unter den weißen Klippen
- Dover Priory
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 12648799: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 4 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von dem fahrplanmäßigen Zug dieser Strecke entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Southeastern Highspeed?
Southeastern Highspeed: 125 km von London nach Dover.
Wie lange dauert die Fahrt mit Southeastern Highspeed?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 1 h 3 min für die 125 km. Das sind im Schnitt 119 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 225 km/h.
Wer betreibt Southeastern Highspeed?
Southeastern, mit Class 395 Javelin.
Seit wann ist die Strecke Southeastern Highspeed in Betrieb?
Die Strecke ist seit 2009 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Wie oft verkehrt Southeastern Highspeed?
Stündlich, die meisten fahren über Deal weiter nach Ramsgate.
Weitere Hochgeschwindigkeitsstrecken
- Eurostar
Führt 75 m unter den Meeresspiegel durch den 50,5 km langen Kanaltunnel, davon 37,9 km unter dem Meeresboden, die längste Unterwasserstrecke aller Eisenbahntunnel.
Wikipedia (EN) ↗ - TGV inOui
Frankreichs erste LGV von 1981 bildet den ersten Abschnitt; heute hält der TGV fast bis zum Mittelmeer 320 km/h.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Mit 300 km/h im Fahrplan holte diese Strecke eine der meistbeflogenen Luftverbindungen der Welt auf die Schiene.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Spaniens erste AVE, für die Expo ’92 in Normalspur gebaut: die Strecke, die den spanischen Eisenbahnbau neu ausrichtete.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken im Vereinigten Königreich · in England.