Klassische Strecke
Tergoschwyl–Krajowa railway
Tergoschwyl → Krajowa · Rumänien
Filiași bis Craiova ist die Strecke von 1878; die Zweigbahn den Jiu hinauf eröffnete 1888 in zwei Stücken, bis Cărbunești und dann bis Târgu Jiu, das weitere 27 Jahre lang das Ende der Eisenbahn blieb.
- Entfernung
- 106 km
- Schnellste Fahrzeit
- 2 h 54 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 37 km/h

Bahnhöfe
- 0 kmTârgu Jiu
- 11 kmBudieni
- 13 kmCopăcioasa
- 19 kmPojogeni
- 24 kmCărbunești
- 29 kmJupânești
11 weitere Bahnhöfe zeigen
- 33 kmBărbătești
- 44 kmBibești Hm.
- 51 kmTurburea Hm.
- 58 kmGilort Hm.
- 61 kmFlorești h.
- 64 kmȚânțăreni Hm.
- 70 kmFiliași +2
- 71 kmCanton 217 h.
- 77 kmRăcari
- 81 kmBrădești h.
- 86 kmCoțofeni Hm.
- 90 kmAlmăj h.
- 94 kmIșalnița
- 95 kmIșalnița h.
- 103 kmCraiova Triaj hc.
- 106 kmCraiova +4
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 13536582: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 3 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von R 2080 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Tergoschwyl–Krajowa railway?
Tergoschwyl–Krajowa railway: 106 km von Tergoschwyl nach Krajowa.
Wie lange dauert die Fahrt mit Tergoschwyl–Krajowa railway?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 2 h 54 min für die 106 km. Das sind im Schnitt 37 km/h über die ganze Strecke.
Wer betreibt Tergoschwyl–Krajowa railway?
CFR Călători, mit R 2080.
Seit wann ist die Strecke Tergoschwyl–Krajowa railway in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1888 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Rumänien.