Hochgeschwindigkeitsstrecke
TGV Lyria Paris–Genf
Paris → Genf · Frankreich · Schweiz
TGV Lyria in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 500 km
- Schnellste Fahrzeit
- 3 h 8 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 160 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 320 km/h
- Betreiber
- Lyria
- Zug
- Euroduplex (TGV 2N2)
- Länder
- Frankreich, Schweiz
- In Betrieb seit
- 1981
- Verkehrt
- rund 8× täglich je Richtung
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Ein Lyria-Euroduplex gleitet von Paris in die Schweiz nach Genève-Cornavin; die Haut-Bugey-Strecke von 2010 drückte die Fahrzeit auf rund drei Stunden.
Lyrias Genf-Lauf beginnt als gewöhnlicher 320-km/h-Sprint durch Burgund und endet als Jura-Gebirgsbahn: die wiedereröffnete Haut-Bugey-Strecke, 2010 für TGV umgebaut, klettert durch Schluchten und Kalksteinbermen, um die alte Route abzukürzen. Bei Bellegarde stößt sie zur Rhone, zwängt sich durch die Enge von Fort l’Écluse, wo der Fluss die Jurawand durchbricht, und dann öffnet sich das Becken: Weinberge, der See und der Jet d’Eau, der hinter Genfs Bahnsteigen aufsteigt. Gut drei Stunden, mit Schweizer Speisewagen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 3093216 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf höchstens 35 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 12 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (SNCF): Unsere Linie führt in höchstens 284 m Entfernung an jeder Station vorbei, an der Paris - Genève → 9764 hält (der Betreiber veröffentlicht keine Streckengeometrie zum Vergleich)
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Entlang der Strecke
- Burgund mit voller Streckengeschwindigkeit
- Farmland der Bresse
- Schluchten des Haut-Bugey
- Enge von Fort l’Écluse
- Ankunft im Becken des Genfersees
Weitere Hochgeschwindigkeitsstrecken
- Eurostar
Führt 75 m unter den Meeresspiegel durch den 50,5 km langen Kanaltunnel, davon 37,9 km unter dem Meeresboden – die längste Unterwasserstrecke aller Eisenbahntunnel.
Wikipedia (EN) ↗ - TGV inOui
Frankreichs erste LGV von 1981 bildet den ersten Abschnitt; heute hält der TGV fast bis zum Mittelmeer 320 km/h.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Mit 310 km/h im Fahrplan die schnellste Europas – diese Strecke holte eine der meistbeflogenen Luftverbindungen der Welt auf die Schiene.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Spaniens erste AVE, für die Expo ’92 in Normalspur gebaut: die Strecke, die den spanischen Eisenbahnbau neu ausrichtete.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Frankreich · in der Schweiz.
Diese Reise planen? Fahrzeit und Direktzüge: Genf → Paris · Paris → Genf.