Hochgeschwindigkeitsstrecke
TGV inOui Paris–Lyon
Paris → Lyon · Frankreich
TGV inOui in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 427 km
- Schnellste Fahrzeit
- 1 h 57 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 219 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 300 km/h
- Zug
- TGV Duplex
- Länder
- Frankreich
- In Betrieb seit
- 1981
- Verkehrt
- alle 30 Minuten oder häufiger
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Frankreichs erste Schnellfahrstrecke, 1981 eröffnet: die Verbindung Paris–Lyon, die das ganze TGV-Zeitalter einläutete und heute in unter zwei Stunden zurückgelegt wird.
Die moderne europäische Hochgeschwindigkeit begann auf diesem Korridor: die LGV Sud-Est wurde im September 1981 eröffnet, und ihre orangefarbenen TGV bewiesen, dass Bahn von Zentrum zu Zentrum die Fluggesellschaften schlagen kann – und schrieben die Verkehrskarte des Kontinents neu. Die Strecke bleibt die meistbefahrene Frankreichs (burgundische Steilhänge, Weinberge des Mâconnais und die Hügel des Beaujolais, auf unter zwei Stunden verdichtet), so ausgelastet, dass eine neue Signaltechnik eingebaut wird, um mehr Trassen unterzubringen. Lyon Part-Dieu, Europas meistgenutzter Durchgangsbahnhof, nimmt den Strom auf.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 3227018 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 6 m davon entfernt
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: SNCF Connect – zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Entlang der Strecke
- Ausfahrt aus Paris durch den Wald von Sénart
- Burgundische Steilhänge
- Weinberge des Mâconnais
- Beaujolais-Hügel im Westen
- Türme von Part-Dieu
Weitere Hochgeschwindigkeitsstrecken
- Eurostar
Führt 75 m unter den Meeresspiegel durch den 50,5 km langen Kanaltunnel, davon 37,9 km unter dem Meeresboden – die längste Unterwasserstrecke aller Eisenbahntunnel.
Wikipedia (EN) ↗ - TGV inOui
Frankreichs erste LGV von 1981 bildet den ersten Abschnitt; heute hält der TGV fast bis zum Mittelmeer 320 km/h.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Mit 310 km/h im Fahrplan die schnellste Europas – diese Strecke holte eine der meistbeflogenen Luftverbindungen der Welt auf die Schiene.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Spaniens erste AVE, für die Expo ’92 in Normalspur gebaut: die Strecke, die den spanischen Eisenbahnbau neu ausrichtete.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Frankreich.
Diese Reise planen? Fahrzeit und Direktzüge: Lyon → Paris · Paris → Lyon.