Hochgeschwindigkeitsstrecke
TGV INOUI Paris–Rennes
Paris → Rennes · Frankreich
TGV INOUI in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 350 km
- Schnellste Fahrzeit
- 1 h 25 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 247 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 320 km/h
- Zug
- TGV Atlantique
- Länder
- Frankreich
- In Betrieb seit
- 1989
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Die Schnellfahrstrecke Bretagne–Pays de la Loire von 2017 verkürzte Paris–Rennes auf 1 h 25 min und lässt TGV mit 320 km/h durch die Bretagne jagen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 5936703 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 4 m davon entfernt
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: SNCF Connect – zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Weitere Hochgeschwindigkeitsstrecken
- Eurostar
Führt 75 m unter den Meeresspiegel durch den 50,5 km langen Kanaltunnel, davon 37,9 km unter dem Meeresboden – die längste Unterwasserstrecke aller Eisenbahntunnel.
Wikipedia (EN) ↗ - TGV inOui
Frankreichs erste LGV von 1981 bildet den ersten Abschnitt; heute hält der TGV fast bis zum Mittelmeer 320 km/h.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Mit 310 km/h im Fahrplan die schnellste Europas – diese Strecke holte eine der meistbeflogenen Luftverbindungen der Welt auf die Schiene.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Spaniens erste AVE, für die Expo ’92 in Normalspur gebaut: die Strecke, die den spanischen Eisenbahnbau neu ausrichtete.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Frankreich.
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