Panoramastrecke
Train Jaune
Villefranche-de-Conflent → Latour-de-Carol · Frankreich
Train Jaune in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 63 km
- Schnellste Fahrzeit
- ≈ 3 h
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 21 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 55 km/h
- Betreiber
- SNCF Voyageurs ↗
- Zug
- Z 100 yellow railcars
- Länder
- Frankreich
- In Betrieb seit
- 1910
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Die kanariengelbe Meterspurbahn der Pyrenäen: offene Wagen über die Séjourné- und die Gisclard-Brücke zum höchsten Bahnhof Frankreichs auf 1.593 m.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 81958 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 4 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von TER17313 (Zug-Nr. 17313) entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Weitere Panoramastrecken
- Glacier Express
„Der langsamste Schnellzug der Welt“: 291 Brücken, 91 Tunnel und der 2.033 m hohe Oberalppass bei einem Schnitt von 36 km/h.
Wikipedia (EN) ↗ - Bernina Express
Eine UNESCO-Welterbebahn: 7 % Steigung ohne Zahnstange, der Kreisviadukt von Brusio und mit 2.253 m die höchste Alpenquerung der Schiene.
Wikipedia (EN) ↗ - Bergensbanen
Nordeuropas höchste Hauptbahn: über die kahle Hardangervidda auf 1.237 m, durch 182 Tunnel.
Wikipedia (EN) ↗ - West Highland Line
Regelmäßig zur landschaftlich schönsten Bahn der Welt gewählt: um das Rannoch Moor und über das 21-bogige Glenfinnan-Viadukt aus dem Film.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Frankreich.