🇫🇷 Betreiber
Zugstrecken von SNCF Voyageurs
22 Strecken · Hochgeschwindigkeit 9 · Klassisch 5 · Nachtzug 5 · Panorama 3
SNCF Voyageurs betreibt 22 der Strecken im Atlas von World Train Map, 12.070 km Bahnstrecke in 3 Ländern. Die längste ist Intercités de nuit mit 1.088 km; die schnellste ist TGV inOui mit bis zu 320 km/h; die älteste hier befahrene Strecke wurde 1857 eröffnet. 2 seiner Strecken überqueren eine Staatsgrenze.
Das Unternehmen selbst geht auf 2020 zurück, bei Wikidata als „railway undertaking“ geführt. Was diese Seite über das Unternehmen sagt, stammt aus dem Wikidata-Eintrag von SNCF Voyageurs, vor jeder Verwendung gegen die Länder geprüft, die seine Strecken hier tatsächlich durchqueren; alles über die Bahn ist aus diesem Atlas gezählt. Offizielle Website ↗ · Wikipedia (en) ↗ · Wikidata Q93090957 ↗
Die Welt-Eisenbahnkarte öffnen →- Strecken hier
- 22
- Gesamtlänge
- 12.070 km
- Länder
- Frankreich, Spanien, Luxemburg
- Schnellste
- TGV inOui · 320 km/h
- Längste
- Intercités de nuit · 1.088 km
- Älteste Strecke hier
- 1857
- Unternehmen gegründet
- 2020
- Art
- railway undertaking
Hochgeschwindigkeit (9)
- TGV inOui
Von Paris nach Barcelona in 6 h 39 min, unter den Pyrenäen hindurch durch den 8,3 km langen Perthus-Tunnel an der spanischen Grenze.
Wikipedia (EN) ↗ - TGV inOui
Frankreichs erste LGV von 1981 bildet den ersten Abschnitt; heute hält der TGV fast bis zum Mittelmeer 320 km/h.
Wikipedia (EN) ↗ - TGV INOUI
Jagt auf der LGV Méditerranée die Rhone hinab und nimmt dann die Umfahrung von Montpellier von 2017, den ersten neuen französischen Schnellfahrabschnitt seit einem Jahrzehnt, bis an den Rand der Camargue.
Wikipedia (FR) ↗ - Bahnstrecke Paris–Brest
Zur Atlantikspitze der Bretagne: die LGV von 2017 bis Rennes, dann die Granitnordküste über Saint-Brieuc und das Viadukt von Morlaix zur Marinereede von Brest.
Wikipedia (EN) ↗ - TGV Paris–Quimper
Der andere Arm der Bretagne: dieselbe Schnellfahrstrecke von 2017 bis Rennes, wo sich die Zugteile nach Brest und Quimper trennen, dann südwärts an die Morbihan-Küste über Vannes, Auray und Lorient nach Quimper im Finistère.
- TGV inOui
Die LGV Sud Europe Atlantique rückte Bordeaux’ Weinberge auf zwei Stunden an Paris heran und leerte die Luftbrücke.
Wikipedia (EN) ↗ - LGV Rhin-Rhône
Frankreichs einzige LGV von Provinz zu Provinz: von Burgund ins Elsass ohne einen Blick nach Paris, mit Dijon und Belfort auf dem Weg in die Kathedralenstadt.
Wikipedia (EN) ↗ - TGV Est
Hier erreichte ein umgebauter TGV 2007 574,8 km/h: bis heute der Weltrekord für Schienenfahrzeuge auf Stahlrädern.
Wikipedia (EN) ↗ - TGV Paris–Luxembourg
Die einzige direkte Bahnverbindung zwischen den beiden Hauptstädten: 320 km/h über die Champagne auf der LGV Est, dann die Mosel hinab an Metz’ goldener Kathedrale vorbei.
Klassisch (5)
- Intercités
Frankreichs große West-Ost-Diagonale, ohne Paris: die Loire bei Angers und Tours, die Kathedrale von Bourges, dann Roanne und die Hügel von Lyon.
Wikipedia (EN) ↗ - Intercités
Die Atlantikverbindung, die Paris auslässt: die Marschen der Vendée, die Türme von La Rochelle und die Charente nach Bordeaux – die Fahrgastzahlen haben sich verdoppelt, der Vertrag läuft bis 2036.
Wikipedia (EN) ↗ - Bahnstrecke Bordeaux–Irun
Schnurgerade durch den Kiefernwald der Landes an die baskische Küste; die Gleise verließen Bordeaux 1841 und brauchten bis 1864, um die spanische Grenze bei Irun zu erreichen.
Wikipedia (EN) ↗ - Bahnstrecke Saint-Benoît–La Rochelle-Ville
Die Pariser TGV zweigen in Poitiers ab und fahren auf dieser Strecke zu Ende, 1856 bis Niort und im Jahr darauf bis La Rochelle eröffnet: neunzig Minuten über die Ebene des Poitou an den Atlantik.
Wikipedia (FR) ↗ - Amiens–Rouen railway
Am 18. April 1867 vollständig statt abschnittsweise eröffnet und noch immer der Querweg aus der Picardie in die Normandie über Poix-de-Picardie, Abancourt und Serqueux.
Wikipedia (EN) ↗
Nachtzug (5)
- Intercités de nuit
2021 als Erbe des sagenumwobenen Train Bleu neu aufgelegt: Einstieg in Austerlitz, Aufwachen an den roten Felsen des Esterel und dem glitzernden Meer bei Saint-Raphaël.
Wikipedia (EN) ↗ - Intercités de nuit
Schlafend aus Austerlitz hinaus, wach an der Côte Vermeille: der Nachtzug fädelt sich über Collioure, Port-Vendres und Banyuls zum letzten Halt vor Spanien.
Wikipedia (EN) ↗ - Intercités de nuit
Frankreichs Nachtzug in die Südalpen: Licht aus in Austerlitz, Rollos hoch im Durance-Tal, Ankunft unter den Vauban-Mauern der höchstgelegenen Stadt Frankreichs.
Wikipedia (EN) ↗ - Intercités de nuit
Der pyrenäische Pilgernachtzug: jeden Abend aus Austerlitz auf der klassischen Strecke über Poitiers und Dax, mit dem Erwachen unterhalb der Berge in Lourdes.
Wikipedia (FR) ↗ - Intercités de nuit
Der Aveyron-Nachtzug: bei Brive von der Limoges-Hauptstrecke ab, dann Rocamadour, das Lot-Tal und Rodez zum Frühstück – an Wochenenden mit Kurswagen nach Albi.
Wikipedia (EN) ↗
Panorama (3)
- Le Cévenol
Die Allier-Schluchten hinab auf Viadukten über einem Fluss ohne Straße: die Querung des Zentralmassivs, die das TGV-Zeitalter vergaß und die schiere Schönheit am Leben hält.
Wikipedia (FR) ↗ - Ligne des Hirondelles
36 Tunnel und 18 Viadukte schwingen wie die namengebenden Schwalben durch den Hochjura: gestapelte Steinbögen direkt über den Dächern von Morez.
Wikipedia (FR) ↗ - Train Jaune
Die kanariengelbe Meterspurbahn der Pyrenäen: offene Wagen über die Séjourné- und die Gisclard-Brücke zum höchsten Bahnhof Frankreichs auf 1.593 m.
Wikipedia (EN) ↗
Fotos via Wikimedia Commons – jede Streckenseite nennt Urheber und Lizenz
Wie viele Zugstrecken betreibt SNCF Voyageurs?
22 der Strecken in diesem Atlas sind Verbindungen von SNCF Voyageurs: 12.070 km in 3 Ländern (Frankreich, Spanien, Luxemburg). Das ist, was dieser Atlas zeichnet, nicht das ganze Netz des Betreibers – eine Staatsbahn fährt tausende Nahverkehrsleistungen, die keine Karte bemerkenswerter Reisen aufführen würde.
Welcher ist der schnellste Zug von SNCF Voyageurs?
TGV inOui, von Paris nach Barcelona, mit bis zu 320 km/h. Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 6 h 39 min für 1.073 km.
Betreibt SNCF Voyageurs Nachtzüge?
Ja – 5 Nachtzugverbindungen in diesem Atlas: Intercités de nuit (Paris – Nizza), Intercités de nuit (Paris – Cerbère), Intercités de nuit (Paris – Briançon), Intercités de nuit (Paris – Lourdes) und weitere.
Wann wurde SNCF Voyageurs gegründet?
Wikidata verzeichnet die Gründung des Unternehmens für 2020 und führt es als „railway undertaking“. Die älteste Bahnstrecke, die es in diesem Atlas befährt, wurde 1857 eröffnet – Strecke und Unternehmen sind selten gleich alt, und diese Seite datiert beides.
Länder, in denen SNCF Voyageurs fährt
- 🇫🇷 Zugstrecken in Frankreich 108 Strecken
- 🇪🇸 Zugstrecken in Spanien 61 Strecken
- 🇱🇺 Zugstrecken in Luxemburg 7 Strecken
Weitere Betreiber in Frankreich
- SNCF 43 Strecken
- CFC 2 Strecken
- Compagnie du Mont-Blanc 2 Strecken
- Région Normandie · SNCF 2 Strecken
- SNCF (TER Sud PACA) 2 Strecken