Museumsbahn
Schmalspurbahn Freital-Hainsberg–Kurort Kipsdorf
Freital-Hainsberg → Kurort Kipsdorf · Deutschland
Schmalspurbahn Freital-Hainsberg–Kurort Kipsdorf in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 26 km
- Schnellste Fahrzeit
- 1 h 30 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 17 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 30 km/h
- Betreiber
- SDG
- Zug
- Saxon VII K steam · 750 mm
- Länder
- Deutschland
- In Betrieb seit
- 1882
- Fahrgäste pro Jahr
- ≈ 155.000
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Deutschlands älteste betriebene öffentliche Schmalspurbahn (1882): täglich 750-mm-Dampf durch die Schlucht des Rabenauer Grunds und an der Talsperre Malter vorbei, 350 Höhenmeter hinauf ins Erzgebirge nach Kipsdorf.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 1518335 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 2 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von Zug 5000 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Wie lang ist die Strecke Schmalspurbahn Freital-Hainsberg–Kurort Kipsdorf?
Schmalspurbahn Freital-Hainsberg–Kurort Kipsdorf: 26 km von Freital-Hainsberg nach Kurort Kipsdorf.
Wie lange dauert die Fahrt mit Schmalspurbahn Freital-Hainsberg–Kurort Kipsdorf?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 1 h 30 min für die 26 km. Das sind im Schnitt 17 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 30 km/h.
Wer betreibt Schmalspurbahn Freital-Hainsberg–Kurort Kipsdorf?
SDG, mit Saxon VII K steam, 750 mm.
Seit wann ist die Strecke Schmalspurbahn Freital-Hainsberg–Kurort Kipsdorf in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1882 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
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