Klassische Strecke
Pembroke Dock Branch
Swansea → Pembroke Dock · Wales
Auf der Karte ansehen →Wikipedia (EN) ↗Bahnhöfe · 15
Eine Zweigbahn, an jeder Ecke das Meer: die Mauern und Strände von Tenby, Saundersfoot und der Cleddau bei Pembroke Dock.
Bahnhöfe
- 0 kmSwansea +4
- 9 kmGowerton +3
- 18 kmLlanelli +3
- 24 kmPembrey and Burry Port +2
- 51 kmCarmarthen +2
- 73 kmWhitland +2
4 weitere Bahnhöfe zeigen
- 81 kmNarberth
- 90 kmKilgetty
- 91 kmSaundersfoot
- 98 kmTenby
- 100 kmPenally
- 105 kmManorbier
- 111 kmLamphey
- 113 kmPembroke
- 117 kmPembroke Dock
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 20655926: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 5 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von dem fahrplanmäßigen Zug dieser Strecke entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Pembroke Dock Branch?
Pembroke Dock Branch: 117 km von Swansea nach Pembroke Dock.
Wie lange dauert die Fahrt mit Pembroke Dock Branch?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 2 h 10 min für die 117 km. Das sind im Schnitt 54 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 120 km/h.
Wer betreibt Pembroke Dock Branch?
Transport for Wales, mit TfW Class 153, 197.
Seit wann ist die Strecke Pembroke Dock Branch in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1863 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken im Vereinigten Königreich · in Wales.