Klassische Strecke
West Wales Line
Swansea → Milford Haven · Wales
Auf der Karte ansehen →Wikipedia (EN) ↗Bahnhöfe · 13
Die Strecke von 1856 westwärts: die Sandbänke von Llanelli, der Tywi bei Carmarthen, dann tief nach Pembrokeshire zu jenem Hafen, den Nelson den besten der Christenheit nannte.
Bahnhöfe
- 0 kmSwansea +4
- 9 kmGowerton +3
- 18 kmLlanelli +3
- 24 kmPembrey and Burry Port +2
- 33 kmKidwelly +1
- 40 kmFerryside +1
- 51 kmCarmarthen +2
- 73 kmWhitland +2
- 82 kmClunderwen +1
- 92 kmClarbeston Road +1
- 101 kmHaverfordwest
- 108 kmJohnston
- 115 kmMilford Haven
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 20655746: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 5 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von dem fahrplanmäßigen Zug dieser Strecke entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke West Wales Line?
West Wales Line: 116 km von Swansea nach Milford Haven.
Wie lange dauert die Fahrt mit West Wales Line?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 2 h für die 116 km. Das sind im Schnitt 58 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 120 km/h.
Wer betreibt West Wales Line?
Transport for Wales, mit TfW Class 153, 197.
Seit wann ist die Strecke West Wales Line in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1856 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken im Vereinigten Königreich · in Wales.