Braunschweig–Uelzen railway

Die Auswandererstraße: von Braunschweig über Gifhorn nach Uelzen und weiter zu den Amerikaschiffen in Bremen und Hamburg; seit dem Krieg eingleisig, nie elektrifiziert und berüchtigt als Deutschlands unpünktlichste Strecke.

Vor dem Krieg war dies eine Auswandererstraße: aus Süddeutschland nach Braunschweig, über Gifhorn hinauf nach Uelzen und weiter zu den Schiffen in Bremen und Hamburg. Aus dem Krieg kam sie als eingleisige, nicht elektrifizierte Strecke heraus, und erst neue Ausweichstellen der letzten Jahre brachten den Stundentakt zurück, der heute jede Trasse der Strecke ausnutzt. Tafeln auf dem Bahnsteig in Gifhorn halten das dunkle Jahrhundert des Bahnhofs im Blick: zwei Unglücke im Krieg, die jeweils mehr als hundert Menschen töteten, und ein Transport von Displaced Persons, nach dem Krieg im Bahnhof vergessen, die starben, weil sie Flugbenzin für Trinkbares hielten, und erst Jahrzehnte später aus einem Massengrab auf einen Friedhof umgebettet wurden. Die RB47-Triebwagen von erixx schaffen die 97 km in etwa 1 h 46, und in Isenbüttel soll dieses Jahr ein neuer Haltepunkt eröffnen.

Bahnhöfe

1. 0 kmBraunschweig Hauptbahnhof +3
2. 4 kmBraunschweig-Gliesmarode
3. 17 kmMeine
4. 20 kmRötgesbüttel
5. 29 kmGifhorn
6. 32 kmGifhorn Stadt
7. 5 weitere Bahnhöfe zeigen

   1. 37 kmTriangel
   2. 48 kmWahrenholz
   3. 51 kmSchönewörde
   4. 54 kmVorhop
   5. 58 kmKnesebeck
8. 64 kmWittingen
9. 76 kmBad Bodenteich
10. 83 kmWieren +1
11. 88 kmStederdorf (Kreis Uelzen)
12. 97 kmUelzen +2

Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap entlang dieser Strecke verzeichnet, in der Reihenfolge der hier gezeichneten Linie, mit der Entfernung entlang der Linie. Nicht jeder Zug hält an jedem Bahnhof. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.

Entlang der Strecke

• Gifhorn, einst Knoten mit Drehscheibe und Ringlokschuppen
• Die Gedenktafeln an Bahnsteig 5 in Gifhorn
• Heide und Moor Richtung Wittingen
• Uelzens Hundertwasser-Bahnhof

So wurde diese Strecke geprüft

• Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 5 m davon entfernt
• Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von RB 47 entfernt

Fragen und Antworten

Wie lang ist die Strecke Braunschweig–Uelzen railway?

Braunschweig–Uelzen railway: 97 km von Braunschweig nach Uelzen.

Wie lange dauert die Fahrt mit Braunschweig–Uelzen railway?

Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 1 h 46 min für die 97 km. Das sind im Schnitt 55 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 120 km/h.

Wer betreibt Braunschweig–Uelzen railway?

erixx.

Seit wann ist die Strecke Braunschweig–Uelzen railway in Betrieb?

Die Strecke ist seit 1873 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.

Wie oft verkehrt Braunschweig–Uelzen railway?

Stündlich.

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