Klassische Strecke
EIP Pendolino Warschau–Danzig
Warschau → Danzig · Polen
Auf der Karte ansehen →Wikipedia (EN) ↗Bahnhöfe · 12
Von der Hauptstadt an die Bernsteinküste der Ostsee, in Danzigs hanseatische Altstadt, in unter drei Stunden.
Der Pendolino-Lauf an die Ostsee ist Polens Wiederanschlussstrecke, für den Start des Express InterCity Premium 2014 von Ende zu Ende erneuert. Von Warschau queren die ED250 Masowien und das Seenland um Iława und spielen dann den Trumpf der Route aus: Malbork, die größte Backsteinburg der Welt, die die Fenster füllt, während der Zug die Nogat quert. Das letzte Stück führt durch das Weichseldelta zu einem Endbahnhof in Sichtweite der Danziger Werftkräne und der Backsteinmasse der Marienkirche.
Bahnhöfe
- 0 kmWarszawa Wschodnia +2
- 20 kmLegionowo +1
- 35 kmNowy Dwór Mazowiecki +2
- 55 kmNasielsk +1
- 93 kmCiechanów +1
- 123 kmMława Miasto
- 143 kmDziałdowo +1
- 203 kmIława Główna +1
- 236 kmPrabuty
- 272 kmMalbork
- 290 kmTczew +1
- 322 kmGdańsk Główny +1
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
Entlang der Strecke
- Masowische Ebenen
- Seenland um Iława
- Marienburg über der Nogat
- Weichseldelta bei Tczew
- Gdańsk Główny und die Werftkräne
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 16020365: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 5 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von IC 1510 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke EIP Pendolino?
EIP Pendolino: 328 km von Warschau nach Danzig.
Wie lange dauert die Fahrt mit EIP Pendolino?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 2 h 39 min für die 328 km. Das sind im Schnitt 124 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 200 km/h.
Wer betreibt EIP Pendolino?
PKP Intercity, mit ED250 Pendolino.
Seit wann ist die Strecke EIP Pendolino in Betrieb?
Die Strecke ist seit 2014 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Wie oft verkehrt EIP Pendolino?
Etwa alle 1–2 h.
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Polen.
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