Hochgeschwindigkeitsstrecke
Frecciarossa Mailand–Neapel
Mailand → Neapel · Italien
Auf der Karte ansehen →Wikipedia (EN) ↗Bahnhöfe · 10
Das 300-km/h-Rückgrat Italiens. Mailand–Bologna–Florenz–Rom–Neapel verläuft fast vollständig auf eigener, 2009 fertiggestellter Schnellfahrstrecke.
Der vollständige Lauf über Italiens Hochgeschwindigkeitsrückgrat bewältigt 770 km in gut vier Stunden: Poebene, Apennin-Basistunnel, die Direttissima nach Rom und die Strecke von 2005 weiter nach Neapel, mit dem Vesuv als Finale. Die Italiener behandeln ihn wie eine rollende nationale U-Bahn: derselbe ETR 1000 kann Mailänder Banker, Bologneser Studenten und neapolitanische Familien zum Sonntagsessen nach Hause bringen. Durchgehende Züge fahren weiter bis Salerno, und die schnellsten Fahrpläne Mailand–Neapel schlagen jede plausible Flughafen-zu-Flughafen-Zeit.
Bahnhöfe
- 0 kmMilano Cadorna +3
- 2 kmMilano Porta Garibaldi +4
- 3 kmMilano Centrale +7
- 13 kmMilano Rogoredo +3
- 154 kmReggio Emilia AV Mediopadana +1
- 218 kmBologna Centrale +7
- 309 kmFirenze Santa Maria Novella +6
- 312 kmFirenze Campo di Marte
- 565 kmRoma Tiburtina +4
- 786 kmNapoli Centrale +1
Die Bahnhöfe, die Wikidata als Halte dieser Verbindung verzeichnet, in der Reihenfolge der hier gezeichneten Linie, mit der Entfernung entlang der Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
Entlang der Strecke
- Abfahrt in die Poebene
- Apenninquerung nach Florenz
- Arnotal und die Direttissima
- Halt in der römischen Campagna
- Der Vesuv bei der Einfahrt in Napoli Centrale
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus 2 OpenStreetMap-Relationen, deren Knoten Ende an Ende aneinandergesetzt: Relation 2179316 (569 km), Relation 2169082 (220 km), zusammen 786 km der Strecke
- Gegen OpenStreetMap geprüft: 99.4 % dieser Linie liegen innerhalb von 250 m um reales Gleis (Median 7 m); der längste Abschnitt abseits davon ist 2,5 km lang
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von FR 9535 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Frecciarossa?
Frecciarossa: 770 km von Mailand nach Neapel.
Wie lange dauert die Fahrt mit Frecciarossa?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 4 h 10 min für die 770 km. Das sind im Schnitt 185 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 300 km/h.
Wer betreibt Frecciarossa?
Trenitalia, mit ETR 1000.
Seit wann ist die Strecke Frecciarossa in Betrieb?
Die Strecke ist seit 2009 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Wie oft verkehrt Frecciarossa?
Stündlich oder häufiger.
Weitere Hochgeschwindigkeitsstrecken
- Eurostar
Führt 75 m unter den Meeresspiegel durch den 50,5 km langen Kanaltunnel, davon 37,9 km unter dem Meeresboden, die längste Unterwasserstrecke aller Eisenbahntunnel.
Wikipedia (EN) ↗ - TGV inOui
Frankreichs erste LGV von 1981 bildet den ersten Abschnitt; heute hält der TGV fast bis zum Mittelmeer 320 km/h.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Mit 300 km/h im Fahrplan holte diese Strecke eine der meistbeflogenen Luftverbindungen der Welt auf die Schiene.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Spaniens erste AVE, für die Expo ’92 in Normalspur gebaut: die Strecke, die den spanischen Eisenbahnbau neu ausrichtete.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Italien.
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