Hochgeschwindigkeitsstrecke
Frecciarossa Turin–Mailand
Turin → Mailand · Italien
Frecciarossa in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 150 km
- Schnellste Fahrzeit
- 1 h
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 150 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 300 km/h
- Betreiber
- Trenitalia ↗
- Zug
- ETR 1000
- Länder
- Italien
- In Betrieb seit
- 2009
- Verkehrt
- stündlich oder häufiger über alle Betreiber
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Ein Frecciarossa 1000 erreichte 2016 bei einer Versuchsfahrt auf dieser Schnellfahrstrecke Turin–Mailand 393,8 km/h, italienischer Eisenbahn-Geschwindigkeitsrekord.
Italiens nordwestlicher Schnellfahrabschnitt wurde rund um die Olympischen Winterspiele 2006 abschnittsweise eröffnet und 2009 vollendet und rückte Turin auf eine Stunde an Mailand heran, quer durch das Reisland der oberen Poebene. Im Frühjahr überfluten die Reisfelder um Vercelli zu einer Spiegelwelt, wobei das Risottoland seine beste Seenplatten-Imitation gibt, mit dem ganzen Alpenbogen vom Monviso bis zum Monte Rosa am Nordhorizont. Frecciarossa 1000 teilen sich den Lauf mit Italo, und durchgehende Züge fahren weiter das Rückgrat hinab nach Rom und Neapel.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 5946430 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 3 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von RE 2005 (Zug-Nr. 2005) entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Entlang der Strecke
- Das Glasgewölbe von Porta Susa
- Spiegelnde Reisfelder bei Vercelli
- Novaras Kuppel in der Silhouette
- Monte Rosa am Horizont
- Die Marmorhallen von Milano Centrale
Weitere Hochgeschwindigkeitsstrecken
- Eurostar
Führt 75 m unter den Meeresspiegel durch den 50,5 km langen Kanaltunnel, davon 37,9 km unter dem Meeresboden – die längste Unterwasserstrecke aller Eisenbahntunnel.
Wikipedia (EN) ↗ - TGV inOui
Frankreichs erste LGV von 1981 bildet den ersten Abschnitt; heute hält der TGV fast bis zum Mittelmeer 320 km/h.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Mit 310 km/h im Fahrplan die schnellste Europas – diese Strecke holte eine der meistbeflogenen Luftverbindungen der Welt auf die Schiene.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Spaniens erste AVE, für die Expo ’92 in Normalspur gebaut: die Strecke, die den spanischen Eisenbahnbau neu ausrichtete.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Italien.
Diese Reise planen? Fahrzeit und Direktzüge: Mailand → Turin · Turin → Mailand.