Klassische Strecke
Intercités Nantes–Bordeaux
Nantes → Bordeaux · Frankreich
Auf der Karte ansehen →Wikipedia (EN) ↗Bahnhöfe · 5
Die Atlantikverbindung, die Paris auslässt: die Marschen der Vendée, die Türme von La Rochelle und die Charente nach Bordeaux. Die Fahrgastzahlen haben sich verdoppelt, und der Vertrag läuft bis 2036.
Bahnhöfe
- 0 kmNantes +3
- 75 kmLa Roche-sur-Yon
- 207 kmRochefort
- 251 kmSaintes +2
- 371 kmBordeaux Saint-Jean +3
Die Bahnhöfe, die Wikidata als Halte dieser Verbindung verzeichnet, in der Reihenfolge der hier gezeichneten Linie, mit der Entfernung entlang der Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 2827379: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf höchstens 30 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 9 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt 0,1 km von der Streckenform von IC 3831 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Intercités?
Intercités: 375 km von Nantes nach Bordeaux.
Wie lange dauert die Fahrt mit Intercités?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 4 h 20 min für die 375 km. Das sind im Schnitt 87 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 160 km/h.
Wer betreibt Intercités?
SNCF Voyageurs, mit Intercités.
Seit wann ist die Strecke Intercités in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1873 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Wie oft verkehrt Intercités?
4 direkte Züge an einem Werktag (gezählt am 2. September 2026).
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Frankreich.
Diese Reise planen? Fahrzeit und Direktzüge: Bordeaux → Nantes · Nantes → Bordeaux.