Klassische Strecke
Intercités Nantes–Lyon
Nantes → Lyon · Frankreich
Auf der Karte ansehen →Wikipedia (EN) ↗Bahnhöfe · 11
Frankreichs große West-Ost-Diagonale, ohne Paris: die Loire bei Angers und Tours, die Kathedrale von Bourges, dann Roanne und die Hügel von Lyon.
Bahnhöfe
- 0 kmNantes +3
- 87 kmAngers-Saint-Laud +1
- 131 kmSaumur
- 195 kmTours +1
- 197 kmSaint-Pierre-des-Corps
- 306 kmVierzon-Ville
- 337 kmBourges
- 396 kmSaincaize +1
- 487 kmSaint-Germain-des-Fossés +1
- 553 kmRoanne +1
- 645 kmLyon-Part-Dieu +4
Die Bahnhöfe, die Wikidata als Halte dieser Verbindung verzeichnet, in der Reihenfolge der hier gezeichneten Linie, mit der Entfernung entlang der Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 407260: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf höchstens 43 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 12 m davon entfernt
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: SNCF Connect, zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Intercités?
Intercités: 660 km von Nantes nach Lyon.
Wie lange dauert die Fahrt mit Intercités?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 7 h für die 660 km. Das sind im Schnitt 94 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 160 km/h.
Wer betreibt Intercités?
SNCF Voyageurs, mit Intercités.
Seit wann ist die Strecke Intercités in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1870 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Frankreich.