Klassische Strecke
Avezzano–Roccasecca railway
Roccasecca → Avezzano · Italien
Avezzano–Roccasecca railway in Bildern
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- Entfernung
- 80 km
- Schnellste Fahrzeit
- ≈ 1 h 58 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 41 km/h
- Betreiber
- Trenitalia ↗
- Zug
- Regionale
- Länder
- Italien
- In Betrieb seit
- 1902
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Den Liri hinauf von Roccasecca über Arce, Sora und Balsorano ins Fucino-Becken; achtzehn Jahre vom ersten Abschnitt 1884 bis zum letzten am 20. August 1902.
Bekannt als Ferrovia del Liri, verlässt dieses einzelne nicht elektrifizierte Gleis Avezzano, quert die Valle Roveto und folgt dann dem Talboden des Liri über Sora zur Hauptstrecke Rom–Neapel bei Roccasecca. Trenitalias Regionale-Triebwagen brauchen knapp zwei Stunden für die 80 km.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 5614081 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: Trenitalia – zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
Entlang der Strecke
- Valle Roveto
- Der Talboden des Liri
- Sora
- Knoten Roccasecca an der Strecke Rom–Neapel
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862 – und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Italien.