World Train Map

DB Fernverkehrが運行する鉄道路線

21路線 · 高速鉄道 6 · 在来線 14 · 絶景路線 1

DB Fernverkehrは、World Train Mapの路線のうち21路線、2か国の7,848.4 kmの鉄道を運行しています。最も長いのはICE（843 km）、最も速いのは最高時速300 kmのICEです。ここでこの会社が走る最も古い路線は1847年に開業しました。そのうち1路線は国境を越えます。

会社自体は1999年にさかのぼります（Wikidataでの分類：railway undertaking）。このページの会社についての記述は、DB Fernverkehr自身のWikidataの項目から取り、使う前に、ここにある路線が実際に通る国と照合しています。鉄道についてのことはすべて、この地図から数えています。 公式サイト ↗ · Wikipedia ↗ · Wikidata Q452140 ↗

世界の鉄道地図を開く →

高速鉄道 (6)

在来線 (14)

  • ICE ドルトムント–オーベルストドルフ

    ドルトムント → オーベルストドルフ · 717 km · 約8時間25分

    DB Fernverkehr · ICE L

    ルールからアルゴイまで1本の列車で行く。ドルトムント、ローレライを過ぎるライン峡谷、マンハイムとウルムを経て、イラー谷を遡りアルプスの麓のオーベルストドルフに至る。

  • IC Leipzig–Norddeich

    ライプツィヒ → Norddeich Mole · 547 km · 約6時間40分

    DB Fernverkehr · DB IC coaches

    ザクセンから北海のフェリー桟橋へ向かう列車で、ライプツィヒ、マクデブルク、ハノーファー、そしてブレーメンと東フリースラントの平地を経て、ノルトダイヒ・モーレの岸壁に至る。

  • IC ゲーラ–デュッセルドルフ

    ゲーラ → デュッセルドルフ · 532 km · 約6時間05分

    DB Fernverkehr · DB IC coaches

    東テューリンゲンからラインへ向かう列車で、ゲーラとイェーナ、エアフルトとヴァルトブルク城の麓のアイゼナハ、そしてカッセル、ルールを経てデュッセルドルフに至る。

  • ICE フランクフルト・アム・マイン–ドレスデン

    フランクフルト・アム・マイン → ドレスデン · 492 km · 約4時間24分

    DB Fernverkehr · DB ICE T

    ザクセン行きのICEで、フルダの森の丘、ルターゆかりのアイゼナハとエアフルト、2015年開業のライプツィヒへの高速線、そしてエルベ平野を経てドレスデンに至る。

  • IC Hamburg–Köln

    ハンブルク → ケルン · 425 km · 約3時間45分

    DB Fernverkehr · DB IC · ICE

    ドイツで最も利用の多い在来線の回廊。港湾都市からルール地方へ、ブレーメン、ミュンスターとさらに5つの大都市を経て、1時間に2本走る。高速線はどこにもない。

    Wikipedia ↗
  • IC ライプツィヒ–ヴァーネミュンデ

    ライプツィヒ → ヴァーネミュンデ · 416 km · 約4時間32分

    DB Fernverkehr · DB IC coaches

    ライプツィヒからバルト海の浜辺へ向かう列車で、ハレとマクデブルク、シュテンダール短絡線とシュヴェリーン、そしてロストックを経てヴァーネミュンデの桟橋に至る。

  • IC Köln–Norddeich

    ケルン → Norddeich · 376 km · 約4時間32分

    DB Fernverkehr · DB Intercity

    DBの海辺行きインターシティで、ライン・ルールを下り、ミュンスターとエムスラントの平地を抜けて北海の桟橋ノルトダイヒ・モーレに至る。

  • ICE ハンブルク–ビンツ

    ハンブルク → ビンツ · 332 km · 約3時間45分

    DB Fernverkehr · ICE T

    リューゲン島への直通列車で、ハンブルクからシュヴェリーンとロストックを過ぎてシュトラールズントへ、リューゲンダムを渡ってビンツの白亜の海岸まで走る。

  • IC Karlsruhe–Nürnberg

    カールスルーエ → ニュルンベルク · 295 km · 約3時間10分

    DB Fernverkehr · DB Intercity

    1861年開業のレムス線を経由する横断ICで、シュトゥットガルト、レムス谷のぶどう畑、そしてアーレンとクライルスハイムの丘陵を経てニュルンベルクに至る。

  • アンガーミュンデ-シュトラールズント線

    シュトラールズント → ベルリン · 237 km · 約3時間00分

    DB Fernverkehr · ICE

    西ポメラニアで最も古い鉄道の一つで、1863年からベルリン・シュテッティン鉄道会社によって建設された。現在はシュトラールズントからベルリンへ下る速達路線である。

    Wikipedia ↗
  • マンハイム - ザールブリュッケン線

    マンハイム → ザールブリュッケン · 129 km · 約1時間23分

    DB Fernverkehr · ICE

    1847年開業のプファルツ・ルートヴィヒ鉄道で、ノイシュタット、カイザースラウテルン、ホンブルクを通るプファルツの大動脈であり、現在はパリ–フランクフルト・アム・マイン間の運行経路の一部でもある。

    Wikipedia ↗
  • Magdeburg-Wittenberge railway

    マクデブルク → ヴィッテンベルゲ · 112 km · 約1時間21分

    DB Fernverkehr · InterCity

    アルトマルクを横切る電化複線で、1849年にマクデブルク–ヴィッテンベルゲ鉄道会社が開業した、ドイツ最古級の鉄道の一つである。

    Wikipedia ↗
  • シュトラールズント-ロストック線

    シュトラールズント → ロストック · 72 km · 約52分

    DB Fernverkehr · ICE

    バルト海沿岸の2つのハンザ都市を結ぶ。単線で電化されており、ドイツ統一交通プロジェクト第1号として改築された。

    Wikipedia ↗
  • シュトゥットガルト - ホルプ線

    Horb → シュトゥットガルト · 61 km · 約58分

    DB Fernverkehr · IC 87 · InterCity

    ゴイ線のシュトゥットガルト側区間で、ヴュルテンベルク邦有鉄道とバーデン邦有鉄道が建設し、今もチューリッヒ方面への直通経路である。

    Wikipedia ↗
14件中9件

絶景路線 (1)

写真はWikimedia Commonsから。撮影者とライセンスは各路線ページに記載しています

DB Fernverkehrはいくつの鉄道路線を運行していますか？

この地図の路線のうち21路線がDB Fernverkehrの列車で、2か国（ドイツ、スイス）の7,848.4 kmをカバーしています。これはこの地図が描いているもので、運行会社の路線網全体ではありません。国の鉄道は、注目すべき旅の地図には載らない何千もの普通列車を走らせています。

DB Fernverkehrで最も速い列車は何ですか？

フランクフルト・アム・マインからミュンヘンまでのICEで、最高時速300 kmで走ります。最速の時刻表上の運行では、410 kmを3時間15分で走ります。

DB Fernverkehrは夜行列車を運行していますか？

この地図にはありません。ここにあるDB Fernverkehrの21路線は、すべて昼間の列車です。

DB Fernverkehrはいつ設立されましたか？

Wikidataは、この会社の設立を1999年と記録しています（分類：railway undertaking）。この地図でこの会社が走る最も古い鉄道は1847年に開業しました。路線と会社が同じ年齢であることはまれで、このページでは両方の年を示しています。

DB Fernverkehrが運行している国

ドイツのほかの運行会社

8件中8件