Hochgeschwindigkeitsstrecke
Alvia Madrid–Santander
Madrid → Santander · Spanien
Auf der Karte ansehen →Wikipedia (EN) ↗Bahnhöfe · 9
Bei Palencia von der Schnellfahrstrecke ab und über den Reinosa-Pass von 1866, dann ein Bergabstieg an das Kantabrische Meer und zur geschwungenen Bucht von Santander.
Bahnhöfe
- 0 kmMadrid-Puerta de Atocha-Almudena Grandes +15
- 8 kmMadrid-Chamartín-Clara Campoamor +6
- 76 kmSegovia-Guiomar +2
- 186 kmValladolid-Campo Grande +2
- 235 kmPalencia +1
- 332 kmAguilar de Campoo
- 362 kmReinosa
- 419 kmTorrelavega
- 449 kmSantander +1
Die Bahnhöfe, die Wikidata als Halte dieser Verbindung verzeichnet, in der Reihenfolge der hier gezeichneten Linie, mit der Entfernung entlang der Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Die 178 km, die diese Strecke mit OpenStreetMap-Relation 1374499 teilt, sind aus den Knoten dieser Relation gezeichnet, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: 98.4 % dieser Linie liegen innerhalb von 250 m um reales Gleis (Median 13 m); der längste Abschnitt abseits davon ist 4 km lang
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: Renfe, zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Alvia?
Alvia: 440 km von Madrid nach Santander.
Wie lange dauert die Fahrt mit Alvia?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 4 h für die 440 km. Das sind im Schnitt 110 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 250 km/h.
Wer betreibt Alvia?
Renfe.
Seit wann ist die Strecke Alvia in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1866 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Weitere Hochgeschwindigkeitsstrecken
- Eurostar
Führt 75 m unter den Meeresspiegel durch den 50,5 km langen Kanaltunnel, davon 37,9 km unter dem Meeresboden, die längste Unterwasserstrecke aller Eisenbahntunnel.
Wikipedia (EN) ↗ - TGV inOui
Frankreichs erste LGV von 1981 bildet den ersten Abschnitt; heute hält der TGV fast bis zum Mittelmeer 320 km/h.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Mit 300 km/h im Fahrplan holte diese Strecke eine der meistbeflogenen Luftverbindungen der Welt auf die Schiene.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Spaniens erste AVE, für die Expo ’92 in Normalspur gebaut: die Strecke, die den spanischen Eisenbahnbau neu ausrichtete.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Spanien.