Hochgeschwindigkeitsstrecke
Alvia Madrid–Santander
Madrid → Santander · Spanien
Alvia in Bildern
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- Entfernung
- 440 km
- Schnellste Fahrzeit
- ≈ 4 h
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 110 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 250 km/h
- Zug
- Renfe S-730 gauge-changer
- Länder
- Spanien
- In Betrieb seit
- 1866
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Bei Palencia von der Schnellfahrstrecke ab und über den Reinosa-Pass von 1866 – ein Bergabstieg an das Kantabrische Meer und zur geschwungenen Bucht von Santander.
So wurde diese Strecke geprüft
- Die 178 km, die diese Strecke mit OpenStreetMap-Relation 1374499 teilt, sind aus den Knoten dieser Relation gezeichnet, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: 98.4 % dieser Linie liegen innerhalb von 250 m um reales Gleis (Median 13 m); der längste Abschnitt abseits davon ist 4 km lang
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (Renfe): Unsere Linie führt in höchstens 102 m Entfernung an jeder Station vorbei, an der ALVIA hält (der Betreiber veröffentlicht keine Streckengeometrie zum Vergleich)
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Weitere Hochgeschwindigkeitsstrecken
- Eurostar
Führt 75 m unter den Meeresspiegel durch den 50,5 km langen Kanaltunnel, davon 37,9 km unter dem Meeresboden – die längste Unterwasserstrecke aller Eisenbahntunnel.
Wikipedia (EN) ↗ - TGV inOui
Frankreichs erste LGV von 1981 bildet den ersten Abschnitt; heute hält der TGV fast bis zum Mittelmeer 320 km/h.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Mit 310 km/h im Fahrplan die schnellste Europas – diese Strecke holte eine der meistbeflogenen Luftverbindungen der Welt auf die Schiene.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Spaniens erste AVE, für die Expo ’92 in Normalspur gebaut: die Strecke, die den spanischen Eisenbahnbau neu ausrichtete.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Spanien.