データストーリー

各国で最も速い列車

104か国を、最も速い列車が実際に出している平均速度で順位づけ。最高速度ではありません。

「最も速い列車」と言えば、ふつうは宣伝される最高速度のことです。完璧な区間でようやく触れるかもしれない数字で、実際にどこかへ着くこととはあまり関係がありません。そこでこのページでは、昼間の都市間列車がある104か国を、より正直な数字で並べました。最も速い列車が、最速の時刻表上の運行で始発から終点までに平均で出している速度です。この二つの数字の差こそが物語です。

順位づけした国

104

最速の平均

307 km/h

中央値の国

84 km/h

平均時速200 km以上

6か国

各国の最も速い列車の平均速度

金色の棒は各国の最も速い列車の端から端までの平均速度、薄い棒と目盛りは宣伝される最高速度です。104か国、速い順。

測り方

平均速度は、路線の長さを最速の時刻表上の所要時間で割ったものです。数値はリアルタイムの時刻表ではなく、公表値に基づく概算です。順位の対象は昼間の都市間列車だけで、夜行の寝台列車や景色だけの路線は、速さを競うものではなく旅なので除いています。国境を越える列車は通るすべての国に数えるので、ある国の「最も速い列車」は、その国で乗れる最も速い列車で、国内列車か国際列車かを問いません。国境を越える列車は通るすべての国に数えられるため、16か国は、速度の一部を国外で出している国際列車で順位がついています。下の表ではこれらに†を付け、国内だけを走る最も速い列車を並べて示しています。すべての数字は、オープンなWorld Train Map Atlas（CC BY 4.0、DOI 10.5281/zenodo.21322030で保存）から取っています。自由に確かめたり再利用したりできます。

すべての国の順位

16か国（†印）は、高い平均速度の多くを国外で出している国際列車がいちばん速い列車です（イギリスとベルギーはユーロスター、ノルウェーはオスロ–ストックホルム間の列車）。これらの行には、その国の中だけを走る最も速い列車も載せています（この地図にない場合はその旨を記しています）。両方の数字を読み比べられます。

同じ順位を、国内列車だけで

上の表は「この国で乗れる最も速い列車は何か」に答えるもので、国際列車を通るすべての国に数えています。これにはもっともな反論があります。イギリスの欄はイギリスとフランスの列車で、平均速度の大部分をフランスの線路で出しています。スイス、オランダ、ベルギー、ノルウェーも同じです。そこでもうひとつの読み方として、国外に出ない最も速い列車を並べました。この地図でそれがある国は95か国で、ない9か国は国境の向こうから来る列車だけが走っています。

世界で最も速い列車は何ですか？

端から端まで実際に出している平均速度で見れば、中国の京滬高速鉄道です。北京から上海までの1,318 kmを平均時速307 kmで走り、これは最高時速350 kmの88%です。最高速度だけで見れば答えは時速431 kmの上海トランスラピッドですが、その速度を保つのは30 kmの空港アクセスだけで、平均は時速225 kmです。

最高速度と平均速度の違いは何ですか？

最高速度は、列車が走ることを認められている最も速い速度で、ふつうは最も良い区間を数分間走るときのものです。平均速度は距離を時刻表上の所要時間で割ったもので、すべての停車、カーブ、分岐、減速を含みます。一日の旅の長さを決めるのはこちらの数字で、たいてい宣伝される数字の60〜80%です。

アメリカで最も速い列車はどのくらい速いですか？

アセラの端から端までの平均は時速110 kmで、モロッコ、ウズベキスタン、ロシアなど33か国が、これより速い看板列車を持っています。最高速度はこの平均が示すより高く、制約は列車そのものではなく、共用のカーブの多い線路にあります。

高速列車がある国はいくつありますか？

ここで順位づけした104か国のうち、平均時速200 km以上の看板列車がある国は6か国、平均時速250 km以上は2か国です。中央値の国の最速の列車は平均時速84 kmで、63か国には時速100 kmより速い列車がありません。