Bergbahnen
Die Bergbahnen der Welt
84 Zahnrad- und Standseilbahnen · 31 Länder · bergauf seit 1854
Alle auf der Welt-Eisenbahnkarte ansehen →Manche Steigungen sind zu steil für ein Rad auf einer Schiene, und es gab immer nur zwei Antworten. Den Berg mit einer Zahnstange packen und ein Zahnrad hineingreifen lassen, wie es die Jungfraubahn im Inneren des Eiger tut, die Pilatusbahn auf 48 % Steigung und Snowdon, Pikes Peak und die Nilgiri-Bahn auf ihren. Oder zwei Wagen an ein Seil hängen und den abwärts fahrenden den aufwärts fahrenden ziehen lassen – so machen es der Peak Tram über Hongkong, die Wasserballastwagen in Braga und Lynton, Pittsburghs hölzerne Standseilbahnen und Stoos, die steilste Standseilbahn der Erde. Beides steht hier, nach Ländern, jeweils mit seiner Steigungsgeschichte, seinen Fahrzeugen und dem Jahr der ersten Bergfahrt. Was hier fehlt, ist die Luftseilbahn: Eine Gondel ist keine Eisenbahn, so steil der Berg auch sein mag.
🇦🇺 Australien
- West Coast Wilderness Railway
Die Kupferbahn von 1896 zieht sich mit 1:16 an Abt’schen Zahnstangen hinauf und dampft wieder von den kahlen Hügeln bei Queenstown in den Regenwald am King River.
Wikipedia (EN) ↗ - Scenic World
Die von Guinness gelistete steilste Personenbahn der Erde: ein 52-Grad-Sturz ins Jamison Valley auf einer Kohlebergwerksrampe der 1880er-Jahre.
Wikipedia (EN) ↗
🇧🇷 Brasilien
- Trem do Corcovado
Brasiliens erste elektrifizierte Bahn (1884): ein Zahnradzug, der 700 m durch den Tijuca-Regenwald zur Christusstatue über Rio klettert.
Wikipedia (EN) ↗ - Plano Inclinado Gonçalves
1874 mit Esslinger Maschinen gebaut, verbindet Salvadors Schrägaufzug an der Steilkante noch immer kostenlos das Comércio mit dem UNESCO-gelisteten Pelourinho.
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🇨🇱 Chile
- Standseilbahn auf den Cerro San Cristóbal
Eine Standseilbahn von 1925 und Nationaldenkmal, die zur Marienstatue auf Santiagos Hügel hinaufführt – Papst Johannes Paul II. fuhr bei seinem Besuch 1987 mit.
Wikipedia (EN) ↗ - Ascensor Concepción
Valparaísos ältester Ascensor (1883) begann mit Wasserballast und hebt seine Fahrgäste noch immer 69 m von der Turri-Uhr zum Paseo Gervasoni.
Wikipedia (EN) ↗
🇩🇪 Deutschland
- Bayerische Zugspitzbahn
Deutschlands höchste Eisenbahn: mit Zahnrad von Garmisch am Eibsee vorbei, dann 4,5 km Tunnel zu Schneefeldern auf 2.588 m unterhalb des höchsten Gipfels des Landes.
Wikipedia (EN) ↗ - Heidelberg Bergbahnen
Zwei Standseilbahnen hintereinander: ein moderner Wagen zum Schloss, dann Holzwagen aus den 1890er-Jahren weiter hinauf zum Königstuhl – Deutschlands längster Standseilbahn-Anstieg.
Wikipedia (EN) ↗ - Standseilbahn Dresden
Von den Villenstraßen in Loschwitz auf die Höhen des Weißen Hirsches seit 1895, Schwester der Schwebebahn ein Tal weiter.
Wikipedia (EN) ↗ - Wendelsteinbahn
Bayerns älteste Hochgebirgsbahn von 1912 zahnt sich von Brannenburg durch Tunnel und mit 25 % Steigung zur Gipfelhöhle, zur Sternwarte und zum Panorama über dem Inntal hinauf.
Wikipedia (EN) ↗ - Drachenfelsbahn
Deutschlands älteste Zahnradbahn (1883) klettert in acht Minuten 220 Höhenmeter von Königswinter am Schloss Drachenburg vorbei zur Drachenfelsruine über dem Rhein – Siegfrieds Drachenberg.
Wikipedia (EN) ↗ - Nerobergbahn
Deutschlands einzige erhaltene Wasserballastbahn (1888), die den Wiesbadener Neroberg noch immer mit 7.000 Litern Tankwasser und ohne Motor erklimmt.
Wikipedia (EN) ↗
🇫🇷 Frankreich
- Chemin de Fer de la Rhune
Ein hölzerner Zahnradzug von 1924 müht sich auf den 905 m hohen baskischen Gipfel La Rhune hinauf, an Pottok-Ponys und Gänsegeiern vorbei, den Golf von Biskaya ausgebreitet zu Füßen.
Wikipedia (EN) ↗ - Chemin de fer du Montenvers
Eine Zahnradbahn seit 1908, die von Chamonix auf einen Balkon über dem Mer de Glace klettert, Frankreichs größtem Gletscher, unter den Drus und den Grandes Jorasses.
Wikipedia (EN) ↗ - Tramway du Mont-Blanc
Frankreichs höchste Eisenbahn müht sich die Flanke des Mont Blanc hinauf zum Nid d’Aigle auf 2.372 m, wo der Anstieg der Bergsteiger zum Gipfel beginnt.
Wikipedia (EN) ↗ - Panoramique des Dômes
Eine Zahnradbahn nach System Strub schraubt sich den erloschenen Vulkan Puy de Dôme hinauf: 5,3 km und 500 Höhenmeter zum römischen Merkurtempel auf 1.406 m.
Wikipedia (EN) ↗ - Standseilbahn von Montmartre
Paris’ Abkürzung zu Sacré-Cœur seit 1900 – 108 m Gleis, 36 m Höhenunterschied und rund zwei Millionen Fahrgäste im Jahr.
Wikipedia (EN) ↗ - Standseilbahnen in Lyon
Lyon betrieb ab 1862 die weltweit ersten städtischen Standseilbahnen; die heutige F2 von 1900 bringt die Fahrgäste vom UNESCO-gelisteten Vieux Lyon zur Basilika Fourvière.
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🇬🇪 Georgien
- Standseilbahn Tiflis
Tifliser Standseilbahn von 1905 auf den Mtatsminda, den höchsten Aussichtspunkt der Stadt – nach 2000 verfallen, von Doppelmayr Garaventa erneuert und 2012 wiedereröffnet.
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🇬🇷 Griechenland
- Bahnstrecke Diakopto–Kalavryta
Eine Zahnradbahn von 1896 klettert 700 m die steile Vouraikos-Schlucht hinauf nach Kalavryta, durch Tunnel und auf Bermen, die über dem Wildbach in den Fels geschlagen wurden.
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🇭🇰 Hongkong
- Peak Tram
Asiens erste Standseilbahn (1888), die fast 400 Höhenmeter über die Skyline des Victoria Harbour klettert – vier Millionen Fahrgäste im Jahr in Wagen der sechsten Generation.
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🇮🇳 Indien
- Nilgiri Mountain Railway
Indiens einzige Zahnradbahn: Dampfloks der Klasse X schieben die blauen Wagen mit bis zu 1:12 von der Palmenebene in Ootys Teehügel; seit 2005 UNESCO-Welterbe.
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🇮🇱 Israel
- Carmelit
Israels einzige vollständig unterirdische Bahn und eine der kleinsten Metros der Welt: sechs gestufte Stationen, die 274 Höhenmeter im Karmelgebirge ansteigen.
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🇮🇹 Italien
- Mendelbahn
Bei ihrer Eröffnung 1903 Europas längste und steilste Standseilbahn, klettert sie noch immer 854 Höhenmeter mit bis zu 64 % aus dem Südtiroler Weinland zum Mendelpass.
Wikipedia (EN) ↗ - Standseilbahn Como–Brunate
Seit 1894 die Verbindung zwischen Comos Seepromenade und dem hoch gelegenen Brunate, dem „Balkon der Alpen“, mit bis zu 55 % Steigung über dem Comer See.
Wikipedia (EN) ↗ - Central Funicular
Eine der meistgenutzten Standseilbahnen der Welt – rund 10 Millionen Fahrgäste im Jahr zwischen der Via Toledo und dem Vomero-Hügel.
Wikipedia (EN) ↗ - Standseilbahn Capri
Capris Hauptstraße seit 1907: hebt die Fährgäste vom Hafen Marina Grande in vier Minuten 138 Höhenmeter zur berühmten Piazzetta der Insel.
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🇯🇵 Japan
- Koyasan Cable Car
Nankais Seilbahn von 1930 hebt die Pilger die letzten 328 Höhenmeter zum UNESCO-gelisteten Kōyasan hinauf, der Klosterstadt des Shingon-Buddhismus auf dem Berg.
Wikipedia (EN) ↗ - Hakone Tozan Cable Car
Japans zweitälteste Standseilbahn (1921) verbindet Gōra mit der Hakone-Seilbahn in Sōunzan – der seilgezogene Abschnitt der klassischen Hakone-Runde.
Wikipedia (EN) ↗ - Takao Tozan Dentetsu
Japans steilste Bahn – 608 Promille Steigung nahe dem Gipfel – bringt Wanderer seit 1927 auf den mit drei Michelin-Sternen ausgezeichneten Berg Takao.
Wikipedia (EN) ↗ - Ikoma Cable Car
Japans erste Seilbahn (1918) erklimmt noch immer den Berg Ikoma als die einzige zweigleisige Standseilbahn des Landes, berühmt für ihre Wagen mit Tiergesichtern.
Wikipedia (EN) ↗ - Sakamoto Cable
Japans längste Standseilbahn – 2.025 m den Berg Hiei hinauf zum UNESCO-gelisteten Enryaku-ji, mit Blick auf den Biwa-See – seit 1927 in Betrieb.
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🇨🇦 Kanada
- Funiculaire du Vieux-Québec
Seit 1879 erklimmt sie das Cap Diamant mit 45 Grad und verbindet die Boutiquen von Petit-Champlain mit der Terrasse Dufferin neben dem Château Frontenac.
Wikipedia (EN) ↗ - Falls Incline Railway
Die Niagara Parks bewerben sie als langsamste Standseilbahn der Welt: ein 62 Sekunden langes Gleiten mit 3,5 km/h zwischen den Hotels von Fallsview und den Horseshoe Falls am Table Rock.
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🇨🇴 Kolumbien
- Monserrate Funicular
Befördert seit 1929 Pilger 460 Höhenmeter zum Wallfahrtsort auf Bogotás 3.152 m hohem Gipfel – eine der höchstgelegenen Standseilbahnfahrten der Welt.
🇭🇷 Kroatien
- Standseilbahn Zagreb
Mit 66 m eine der kürzesten öffentlichen Standseilbahnen der Welt, die Zagrebs Unter- und Oberstadt seit 1890 verbindet.
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🇲🇾 Malaysia
- Penang-Bergbahn
Malaysias einzige Standseilbahn seit 1923: die von der Schweiz erneuerte Strecke klettert 691 m durch das, was einst der steilste Standseilbahntunnel der Welt war.
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🇳🇿 Neuseeland
- Wellington Cable Car
Wellingtons rotes Wahrzeichen seit 1902, das 120 Höhenmeter vom Lambton Quay zum Aussichtspunkt Kelburn klettert – 1979 zu einer echten Standseilbahn umgebaut.
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🇳🇴 Norwegen
- Fløibanen
Norwegens bekannteste Standseilbahn (1918): 844 m und rund 300 Höhenmeter aus dem Zentrum Bergens zum Aussichtspunkt Fløyen über der Fjordstadt.
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🇦🇹 Österreich
- Schlossbergbahn Graz
Seit 1894 durch die Bäume den Schlossberg hinauf, vom Murufer zum Uhrturm über den roten Dächern von Graz.
Wikipedia (EN) ↗ - Achenseebahn
Europas älteste noch betriebene Dampf-Zahnradbahn: ihre vier Lokomotiven von 1889 ziehen offene Wagen hinauf an den türkisfarbenen Achensee.
Wikipedia (EN) ↗ - Schafbergbahn
Österreichs steilste Dampf-Zahnradbahn klettert in 40 Minuten 1.190 m zu einem Gipfel mit Blick auf elf Seen des Salzkammerguts.
Wikipedia (EN) ↗ - Schneebergbahn
Österreichs höchste Eisenbahn: der rote Salamander-Zahnradzug arbeitet sich 1.200 Höhenmeter von Puchberg zur Endstation Hochschneeberg auf 1.795 m hinauf, dem Alpenbalkon über dem Wiener Becken.
Wikipedia (EN) ↗ - Hungerburgbahn
Eine Hybrid-Standseilbahn von 2007 mit Zaha Hadids skulpturalen Glasstationen – die Kabinen kippen, um von der ebenen Flussquerung bis zur 46-%-Steigung waagrecht zu bleiben.
Wikipedia (EN) ↗ - Festungsbahn Salzburg
Österreichs älteste noch betriebene Standseilbahn (1892) fährt in 54 Sekunden hinauf zur Festung Hohensalzburg, einer der größten erhaltenen mittelalterlichen Burgen Europas.
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🇵🇹 Portugal
- Elevador do Bom Jesus
Die weltweit älteste durchgehend betriebene Wasserballast-Standseilbahn (1882), die neben der barocken Treppe des UNESCO-gelisteten Bom Jesus do Monte emporklettert.
Wikipedia (EN) ↗
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🇨🇭 Schweiz
- Jungfraubahn
Tunnel IM Eiger hinauf zu Europas höchstem Bahnhof auf 3.454 m, dem „Top of Europe“ seit 1912.
Wikipedia (EN) ↗ - Gornergratbahn
Europas höchste Freiluftbahn steigt von Zermatt auf 3.089 m: das Matterhorn im Fenster, von der ersten Kurve bis zum Gipfelgrat.
Wikipedia (EN) ↗ - Pilatusbahn
Die steilste Zahnradbahn der Erde: 48 % Steigung seit 1889, mit Lochers liegenden Zahnrädern, die sich in eine Leiter krallen, die kein gewöhnlicher Zug erklimmen könnte.
Wikipedia (EN) ↗ - Rigi Railways
Europas erste Bergbahn (1871) ratscht noch immer vom Vierwaldstättersee zur Königin der Berge hinauf. Mark Twain fuhr mit und schrieb darüber nach Hause.
Wikipedia (EN) ↗ - Bahnstrecke Montreux–Glion–Rochers-de-Naye
Klettert in unter einer Stunde 1.700 m vom Ufer des Genfersees zu einem murmeltierreichen Alpengarten, auf einer Abt’schen Zahnstange von 1892.
Wikipedia (EN) ↗ - Wengernalpbahn
Die längste durchgehende Zahnradbahn der Welt verbindet Lauterbrunnen und Grindelwald über die Kleine Scheidegg, unter der Eiger-Nordwand.
Wikipedia (EN) ↗ - Dampfbahn Furka-Bergstrecke
Ehrenamtlich betriebene Dampfloks krallen sich über den 2.160 m hohen Furkapass am Rhonegletscher vorbei, auf Gleisen, die mit der Eröffnung des Basistunnels 1982 aufgegeben wurden.
Wikipedia (EN) ↗ - Brienz-Rothorn-Bahn
Eine Dampf-Zahnradbahn mit 25 % Steigung, Europas höchste nicht elektrifizierte Bahn, klettert in einer Stunde vom Brienzersee auf einen 2.244 m hohen Gipfel.
Wikipedia (EN) ↗ - Schynige Platte-Bahn
Historische Wagen von 1914 müheln sich auf einer Abt’schen Zahnstange auf einen 2.000 m hohen Grat, mit Eiger, Mönch und Jungfrau gegenüber im Tal und einem Alpengarten oben.
Wikipedia (EN) ↗ - Ferrovia Monte Generoso
Eine Zahnradbahn vom Ufer des Luganersees auf einen 1.704 m hohen Gipfel, dessen Aussichtsbau „Fiore di pietra“ von Mario Botta die Alpen vom Monte Rosa bis zum Apennin überblickt.
Wikipedia (EN) ↗ - Standseilbahn Schwyz–Stoos
Die steilste Standseilbahn der Welt: 110 % maximale Steigung, bewältigt von Tonnenkabinen, die sich drehen, um den Boden waagrecht zu halten, 744 m hinauf ins autofreie Stoos.
Wikipedia (EN) ↗ - Niesenbahn
Klettert auf 3,5 km 1.643 Höhenmeter auf die Pyramide des Niesen – und die Diensttreppe daneben ist mit 11.674 Stufen die längste der Erde.
Wikipedia (EN) ↗ - Gelmerbahn
Eine Fahrt in offenen Wagen mit 106 % Steigung – bis Stoos sie 2017 überholte Europas steilste Standseilbahn –, gebaut für die Bauarbeiten am Gelmersee.
Wikipedia (EN) ↗ - Standseibahn Sierre-Crans-Montana
Die längste Standseilbahn der Schweiz: 4,2 km und 927 Höhenmeter von den Weinbergen des Rhonetals bei Siders auf das Plateau von Crans-Montana.
Wikipedia (EN) ↗ - Standseilbahn Neuveville–Saint-Pierre
Europas letzte mit Abwasser betriebene Standseilbahn: seit 1899 wird der talwärts fahrende Wagen mit bis zu 3.000 Litern städtischen Abwassers beschwert.
Wikipedia (EN) ↗
🇸🇰 Slowakei
- Zahnradbahn Štrba–Štrbské Pleso
Die einzige Zahnradbahn der Slowakei klettert mit 15 % Zahnstangensteigung 430 Höhenmeter in die Hohe Tatra, auf 2021 gelieferten Hybridtriebzügen.
Wikipedia (EN) ↗
🇸🇮 Slowenien
- Ljubljana Castle Funicular
Eine gläserne Standseilbahn von 2006, die in einer Minute 70 Höhenmeter vom Marktplatz der Altstadt zur Burg von Ljubljana hinaufsteigt, dem Wahrzeichen der Hauptstadt.
Wikipedia (EN) ↗
🇪🇸 Spanien
- Funicular de Artxanda
Bilbaos Notausgang von 1915: drei Minuten vom Rand der Altstadt auf den Artxanda-Kamm und die ganze Guggenheim-Skyline zu Füßen.
Wikipedia (EN) ↗ - Cremallera de Núria
Der einzige Weg ins straßenlose Núria: Abt’sche Zahnstangengleise klettern 1.000 Höhenmeter durch die Freser-Schluchten zu einem Heiligtum auf 1.964 m.
Wikipedia (EN) ↗ - Cremallera de Montserrat
Eine Zahnradbahn, die das gezackte Massiv hinauf zum Benediktinerkloster auf 720 m klettert: seit 1892 der Pilgerweg zur schwarzen Madonna Kataloniens.
Wikipedia (EN) ↗ - Funicular del Tibidabo
Barcelonas Gipfelbahn von 1901 zum Vergnügungspark Tibidabo und zum Tempel Sagrat Cor, 2021 als gläserne „Glühwürmchen“-Züge wiedergeboren.
Wikipedia (EN) ↗ - Funicular de Montjuïc
Seit 1928 in die Metro eingebunden und für die Olympischen Spiele 1992 umgebaut – mit 8.000 Fahrgästen pro Stunde eine der leistungsfähigsten Standseilbahnen Europas.
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🇿🇦 Südafrika
- Flying Dutchman
Afrikas einzige kommerzielle Standseilbahn, benannt nach dem Geisterschiff, das am Kap der Guten Hoffnung spuken soll, hebt die Besucher 87 m zum Leuchtturm von 1859 hinauf.
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🇨🇿 Tschechien
- Zubačka Rack Railway
Tschechiens einzige Zahnradbahn, die das Isergebirge auf einer Abt’schen Zahnstange mit 58 ‰ erklimmt – ein nationaler Rekord.
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🇹🇷 Türkei
- Tünel
1875 eröffnet – nach London die zweitälteste unterirdische Stadtbahn der Welt und die älteste noch betriebene unterirdische Standseilbahn.
Wikipedia (EN) ↗ - Füniküler Kabataş–Taksim
Eine tief gebohrte Standseilbahn von 2006, die Bosporusfähren und Straßenbahnen in Kabataş mit dem Taksim-Platz verbindet – Istanbuls modernes Echo des Tünel von 1875.
Wikipedia (EN) ↗
🇺🇦 Ukraine
- Standseilbahn Kiew
Kiews Standseilbahn von 1905 klettert mit 36 % Steigung vom Podil am Fluss zum Michaelsklosterviertel – auch im Krieg 2,8 Millionen Fahrgäste im Jahr.
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🇭🇺 Ungarn
- Budavári Sikló
1870 als zweite Standseilbahn Europas eröffnet; im Zweiten Weltkrieg zerstört und 1986 wiederaufgebaut, klettert sie im UNESCO-Donaupanorama zur Budaer Burg.
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🇺🇸 Vereinigte Staaten
- Mount Washington Cog Railway
Die weltweit erste bergsteigende Zahnradbahn (1869): schiebt ihre Züge noch immer mit 37 % Steigung auf den stürmischsten und windigsten Gipfel Neuenglands.
Wikipedia (EN) ↗ - Manitou and Pikes Peak Railway
Nordamerikas höchste Eisenbahn fährt seit 1891 auf den 4.302 m hohen Gipfel, der „America the Beautiful“ inspirierte; 2021 übernahmen Schweizer Triebwagen die Steigung.
Wikipedia (EN) ↗ - Johnstown Inclined Plane
Nach der Flut von 1889 gebaut, damit Johnstown bergauf fliehen konnte: eine der steilsten Fahrzeug-Schrägaufzüge der Welt, die noch immer Autos den Yoder Hill hinaufzieht.
Wikipedia (EN) ↗ - Monongahela Incline
1870 eröffnet, die älteste durchgehend betriebene Standseilbahn der Vereinigten Staaten – noch immer eine tariflich eingebundene Alltagsverbindung den Mount Washington hinauf.
Wikipedia (EN) ↗ - Duquesne Incline
Die originalen hölzernen Brill-Wagen von 1877 klettern noch immer die 30-Grad-Steigung zur Grandview Avenue und zum Postkartenblick auf Pittsburghs Skyline hinauf.
Wikipedia (EN) ↗ - Lookout Mountain Incline Railway
„Amerikas erstaunlichste Meile“ seit 1895 – die 72,7 % Steigung nahe dem Gipfel zählen zu den steilsten aller Personenbahnen.
Wikipedia (EN) ↗ - Angels Flight
Seit 1901 als kürzeste eingetragene Eisenbahn der Welt beworben, kostet der 91 m lange Sprung über den Bunker Hill 1,50 $ und spielte im Film noir und in La La Land mit.
Wikipedia (EN) ↗ - Fenelon Place Elevator
1882 gebaut, damit der Bankier J. K. Graves zum Mittagessen die Steilkante hinauffahren konnte – als kürzeste und steilste Panoramabahn der Welt beworben.
Wikipedia (EN) ↗
🇬🇧 Vereinigtes Königreich
- Snowdon Mountain Railway
Britanniens einzige öffentliche Zahnradbahn, 1896 von Schweizer Ingenieuren gebaut: 950 Höhenmeter von Llanberis auf das Dach von Wales.
Wikipedia (EN) ↗ - Lynton and Lynmouth Cliff Railway
Die höchste und steilste vollständig wasserbetriebene Bahn der Welt (1890): allein Schwerkraft und Tanks mit 700 Gallonen bewegen ihre beiden Wagen auf 58 % Steigung.
Wikipedia (EN) ↗
Wie viele Bergbahnen gibt es auf der Welt?
Dieser Atlas führt 84 Bergbahnen in 31 Ländern. Er ist eine kuratierte Auswahl bemerkenswerter Strecken und kein vollständiges Register, die wahre Zahl liegt also höher – aber bei jeder hier sind Entfernung, Betreiber und Geschichte geprüft.
Welche ist die längste der Bergbahnen?
Nilgiri Mountain Railway, 46 km von Mettupalayam nach Udagamandalam, betrieben von Indian Railways (Southern Railway).
Welche ist die älteste der Bergbahnen?
Mount Washington Cog Railway wurde 1869 eröffnet und verkehrt noch immer zwischen Marshfield Base Station und Mount Washington Summit.
Welches Land hat die meisten Bergbahnen?
Die Schweiz, mit 15 der 84 hier gelisteten.
Fotos via Wikimedia Commons – jede Streckenseite nennt Urheber und Lizenz