Museumsbahnen
Museums- und Dampfbahnen der Welt
140 Bahnen · 46 Länder · ≈ 4.900 km erhaltene Strecke
Alle auf der Welt-Eisenbahnkarte ansehen →Das sind die Bahnen, bei denen die Fahrt selbst der Zweck ist: von Ehrenamtlichen und Stiftungen betriebene Dampfstrecken, schmalspurige Waldbahnen tief in den Karpaten, amerikanische Museumsbahnen hinter kohlebefeuerten Schmalspur-Dampfloks und saisonale Ausflugsfahrten auf Strecken, die der Fahrplan zurückgelassen hat. Jede Museums- und Erlebnisbahn im Atlas von World Train Map steht hier nach Ländern – von der Ffestiniog bis zur Durango & Silverton – jede mit Entfernung, Fahrzeugen, Betreiber und der Geschichte, die ihr den Platz eingebracht hat. Auf der interaktiven Karte sind sie zunächst ausgeblendet, damit die Netzansicht lesbar bleibt; der Schalter „Museumsbahn“ blendet sie alle ein.
Wie viele Museumsbahnen gibt es auf der Welt?
Dieser Atlas führt 140 Museumsbahnen in 46 Ländern. Er ist eine kuratierte Auswahl bemerkenswerter Strecken und kein vollständiges Register, die wahre Zahl liegt also höher – aber bei jeder hier sind Entfernung, Betreiber und Geschichte geprüft.
Welche ist die längste der Museumsbahnen?
Savannahlander, 424 km von Cairns nach Forsayth, betrieben von Cairns Kuranda Steam.
Welche ist die älteste der Museumsbahnen?
Strasburg Rail Road wurde 1832 eröffnet und verkehrt noch immer zwischen Strasburg und Paradise.
Welches Land hat die meisten Museumsbahnen?
Deutschland, mit 15 der 140 hier gelisteten.
🇦🇷 Argentinien
- La Trochita
Theroux’ Old Patagonian Express: 750 mm Spurweite, Dampfloks von 1922 und holzofenbeheizte Holzwagen quer über die Steppe.
Wikipedia (EN) ↗ - Tren del Fin del Mundo
Die südlichste Eisenbahn der Erde: eine 500-mm-Dampfbahn, 1909 von den Gefangenen Ushuaias verlegt, die heute in den Nationalpark Feuerland schnauft.
Wikipedia (EN) ↗
🇦🇺 Australien
- Puffing Billy Railway
Mit den Beinen aus dem Fenster über das Monbulk-Creek-Trestle: hundertjähriger Schmalspurdampf durch die Farnschluchten der Dandenongs, Australiens beliebteste Museumsbahn.
Wikipedia (EN) ↗ - Pichi Richi Railway
Die ursprüngliche Ghan-Strecke durch den Pichi-Richi-Pass: Steinbauwerke von 1879, ehrenamtlich betriebener Dampf und der Triebwagen „Barwell Bull“ von 1928 ins malerische Quorn.
Wikipedia (EN) ↗ - Mary Valley Heritage Railway
Eine C17 der 1920er-Jahre bellt aus Gympie über die Deep-Creek-Brücke: die Obstbahn von 1915 durch das Mary Valley, zweimal gerettet und an Wochenenden weiter unter Dampf.
Wikipedia (EN) ↗ - Byron Bay Solar Train
Der weltweit erste vollständig solarbetriebene Zug: ein „Red Rattler“ von 1949 gleitet auf drei wiederhergestellten Kilometern zu den Stränden von Byron Bay.
Wikipedia (EN) ↗ - Savannahlander
Sechzig Jahre alte Triebwagen brauchen zwei gemächliche Tage für 424 km vom Küstenregenwald zum Bahnkopf der Goldrauschzeit von 1910 in Forsayth.
Wikipedia (EN) ↗ - Cockle Train
Fährt auf Australiens ältester öffentlicher Strecke mit Stahlschienen, 1854 mit Pferdebetrieb eröffnet, um die Murray-Flussdampfer mit dem Meer zu verbinden.
Wikipedia (EN) ↗ - Zig Zag Railway
Ein Ingenieurwunder des 19. Jahrhunderts in den Blue Mountains: die Züge wechseln in einem in den Fels geschlagenen Z aus Sandsteinviadukten die Fahrtrichtung, das einst die westliche Hauptstrecke vom Plateau herunterführte.
Wikipedia (EN) ↗
🇧🇾 Belarus
- Saslonow-Kindereisenbahn
Eine betriebsfähige 750-mm-Bahn durch den Tscheljuskinzy-Park, vollständig von Schulkindern betrieben, die zu Triebfahrzeugführern, Schaffnern und Fahrdienstleitern ausgebildet werden.
Wikipedia (EN) ↗
🇧🇪 Belgien
- Chemin de Fer du Bocq
Drei Tunnel und fünf Steinviadukte drängen sich im Bocq-Tal auf einer der bautechnisch spektakulärsten Zweigbahnen Belgiens.
Wikipedia (FR) ↗ - Chemin de fer à vapeur des 3 vallées
Dampf auf der Strecke Entre-Sambre-et-Meuse von 1854: CFV3V-Lokomotiven bellen das bewaldete Viroin-Tal hinauf zur großen Museumshalle in Treignes.
Wikipedia (EN) ↗
🇧🇷 Brasilien
- Maria Fumaça de Tiradentes
Baldwin-Dampfloks befahren diese Strecke in 760 mm Spurweite, seit Kaiser Pedro II. sie 1881 eröffnete.
Wikipedia (EN) ↗ - Trem do Vinho
Eine Dampflok von 1941 bummelt 23 km durch das Weinland der Serra Gaúcha, begleitet von Tarantellen und knallenden Korken.
Wikipedia (PT) ↗ - Estrada de Ferro Campos do Jordão
Brasiliens höchste Eisenbahn klettert über die Serra da Mantiqueira zum Bergkurort Campos do Jordão auf 1.743 m, eine seit den 1920er-Jahren elektrifizierte Meterspurstrecke.
Wikipedia (PT) ↗ - Maria Fumaça (VFCJ)
Brasiliens Vorzeige-Dampfbahn: ABPF-Ehrenamtliche heizen jedes Wochenende hundertjährige Lokomotiven auf der Mogiana-Hauptstrecke von 1875 zwischen Campinas und Jaguariúna an.
Wikipedia (PT) ↗ - Expresso Turístico
Eine ALCO-Diesellok von 1952 und Budd-Wagen der 1960er-Jahre verlassen an Wochenenden den Bahnhof Luz Richtung Paranapiacaba, dem nebelverhangenen englischen Eisenbahnerdorf am Rand der Serra do Mar.
Wikipedia (EN) ↗
🇨🇳 China
- Jiayang Steam Train
Eine der letzten alltäglichen Dampfbahnen der Welt: C2-Loks, für Kohlegruben der 1950er-Jahre gebaut, bringen Dorfbewohner für ein paar Münzen an Rapsterrassen vorbei.
Wikipedia (EN) ↗
🇩🇰 Dänemark
- Museumseisenbahn Mariager
Dänemarks führende Veteranenbahn: Henschel-Dampf von 1909 vom Fjordhafen Mariager über sanfte Moränenhügel nach Handest, im Stil der Privatbahnen der 1950er-Jahre betrieben.
Wikipedia (DA) ↗
🇩🇪 Deutschland
- Brockenbahn
Meterspur-Dampf stürmt ganzjährig auf den 1.141 m hohen Brocken. Goethes Hexenberg, bis 1989 als sowjetische Abhörstation abgeriegelt.
Wikipedia (EN) ↗ - Rübelandbahn
Museumsdampf stürmt eine schroffe Harzsteigung hinauf, die einst mit Zahnstange befahren wurde; die Tenderlok 95 027 von 1926, die Bergkönigin, klettert noch immer zu den Höhlen von Rübeland.
Wikipedia (EN) ↗ - Bäderbahn Molli
Eine seltene Dampfbahn in 900 mm Spurweite, seit 1886 in Betrieb: der Molli schnauft mitten durch die baumbestandene Allee von Bad Doberan auf dem Weg zur Ostseeküste.
Wikipedia (EN) ↗ - Rasender Roland
Der „Rasende Roland“ verbindet seit 1895 als Dampfbahn in 750 mm Spurweite Rügens Ostseebäder Binz, Sellin und Göhren mit ihren weißen Sandstränden.
Wikipedia (EN) ↗ - Zittauer Schmalspurbahn
Dampf in 750 mm Spurweite klettert von Zittau zu den Sandsteinfelsen des Zittauer Gebirges und bedient seit 1890 den Wallfahrtsort Oybin.
Wikipedia (EN) ↗ - Wutachtalbahn
Deutschlands einziger Kehrtunnel im Kreis: eine 1.700 m lange Schleife bei Stockhalde lässt die Strecke den Schwarzwald erklimmen, indem sie sich selbst überquert.
Wikipedia (EN) ↗ - Harzer Schmalspurbahnen
Meterspurige Mallet-Dampfloks fahren auf dieser 1887 für Holz und Erz eröffneten Harzer Talstrecke noch immer in Doppeltraktion aus Alexisbad hinaus.
Wikipedia (EN) ↗ - Chiemsee-Bahn
Die älteste noch im Betrieb befindliche Dampfstraßenbahn der Welt, eine grüne Krauss-Lok von 1887, die zum Chiemsee-Anleger pendelt, wo das Schiff zu Ludwigs II. Inselschloss ablegt.
Wikipedia (DE) ↗ - Schmalspurbahn Cranzahl–Kurort Oberwiesenthal
Sächsischer Schmalspurdampf an jedem Tag des Jahres: Lokomotiven der Gattung VII K in 750 mm Spurweite ziehen grüne Wagen 238 Höhenmeter hinauf nach Oberwiesenthal, Deutschlands höchstgelegener Stadt.
Wikipedia (EN) ↗ - Schmalspurbahn Freital-Hainsberg–Kurort Kipsdorf
Deutschlands älteste betriebene öffentliche Schmalspurbahn (1882): täglich 750-mm-Dampf durch die Schlucht des Rabenauer Grunds und an der Talsperre Malter vorbei, 350 Höhenmeter hinauf ins Erzgebirge nach Kipsdorf.
Wikipedia (EN) ↗ - Schmalspurbahn Radebeul Ost–Radeburg
Täglicher Dampf vor Dresdens Haustür seit 1884: aus Radebeuls Villenstraßen in den bewaldeten Lößnitzgrund, am Jagdschloss Moritzburg vorbei ins kleine Radeburg.
Wikipedia (EN) ↗ - Harzquerbahn
Die meterspurige Hauptstrecke der HSB quer durch den Harz: 1’E1’-Tenderloks stürmen aus Nordhausen das Zorgetal hinauf nach Drei Annen Hohne, dem Knoten, an dem der Brockendampf beginnt.
Wikipedia (EN) ↗ - Brohltalbahn
Der Vulkan-Expreß bummelt mit Tempo 20 vom Rhein bei Brohl 400 m hinauf in die vulkanische Eifel, auf Meterspur, die 1901 für Tuff und Phonolith der Region verlegt wurde.
Wikipedia (DE) ↗ - Schmalspurbahn Wolkenstein–Jöhstadt
1986 abgerissen, 1992–2000 von Ehrenamtlichen neu verlegt: Sächsische IV K dampfen wieder an Wochenenden das obere Preßnitztal von Steinbach nach Jöhstadt hinauf, das ganze Jahr über.
Wikipedia (EN) ↗ - Kandertalbahn
Sonntagsdampf das Kandertal hinauf von der Rheinebene bei Haltingen nach Kandern, die Zweigbahn von 1895, die der Verein am Leben hält, der sie rettete.
🇪🇨 Ecuador
- Nariz del Diablo
Um die schroffe „Teufelsnase“ zu bezwingen, klettert die Strecke in einer Z-förmigen Spitzkehre hinauf, vorwärts und dann rückwärts; im August 2025 nach fünf Jahren Sperrung wiedereröffnet.
Wikipedia (ES) ↗
🇪🇷 Eritrea
- Schienenverkehr in Eritrea
Italienische Mallet-Dampfloks aus der Vorkriegszeit krallen sich noch immer mit 3,5 % Steigung und über Spitzkehren 2.300 m zwischen dem Roten Meer und Asmara hinauf: eine der großen kolonialen Gebirgsbahnen.
Wikipedia (EN) ↗
🇫🇮 Finnland
- Museumsbahn Jokioinen
Der letzte Abschnitt des einst ausgedehnten finnischen 750-mm-Netzes, ehrenamtlich betrieben mit Dampfloks finnischer, deutscher, sowjetischer und belgischer Hersteller, Veteranen der verschwundenen Schmalspurbahnen des Landes.
Wikipedia (EN) ↗ - Porvoo Museum Railway
Sommerliche Museumszüge ab Helsinki: ein Schienenbus Dm7 der 1950er-Jahre verlässt in Kerava die Hauptstrecke und nimmt die Zweigbahn von 1874 in die hölzerne Altstadt von Porvoo.
Wikipedia (FI) ↗
🇫🇷 Frankreich
- Chemin de Fer de la Baie de Somme
Dampfzüge der Belle Époque streifen die Gezeitensalzwiesen der Sommemündung, wobei die Lokomotiven an jedem Endpunkt um ihren eigenen Zug herumfahren.
Wikipedia (EN) ↗ - Chemin de Fer de La Mure
2021 wiedereröffnet, hängt diese meterspurige Klippenstrecke auf Bermen und Viadukten hoch über dem türkisfarbenen Stausee von Monteynard im Isère.
Wikipedia (EN) ↗ - Chemin de Fer du Vivarais
Eine meterspurige Dampf-Überlebende, die von der Rhone bei Tournon die Granitschlucht des Doux hinauf ins Kastanienland von Lamastre klettert, gezogen von Mallet-Loks von 1903.
Wikipedia (EN) ↗ - Petit train d’Artouste
Für die Staudammarbeiten der 1920er-Jahre gebaut: offene Wagen in 500 mm Spurweite kriechen auf einer Felsberme auf 1.940 m von der Gondelbahn La Sagette zum Lac d’Artouste.
Wikipedia (EN) ↗ - Train à vapeur des Cévennes
Dampf zwischen Anduze und Saint-Jean-du-Gard: über den Gardon auf vier Viadukten, am Riesenbambus von Prafrance vorbei – 40 Minuten bei offenem Fenster in den Cevennen.
Wikipedia (FR) ↗ - Velay Express
Frankreichs höchste Dampfbahn: eine Mallet von 1906 zieht Meterspurzüge über die 1.000 m hohe Hochebene des Velay zwischen Raucoules und Saint-Agrève.
Wikipedia (FR) ↗ - Chemin de fer de la Vendée
Speisen der Belle Époque in Fahrt: restaurierte CIWL-Speisewagen des Orient-Express hinter einer 030-T-Dampflok, drei Viadukte zwischen Mortagne und Les Herbiers.
Wikipedia (FR) ↗ - Train des Mouettes
Dampf mit 30 km/h neben den Austernbänken der Seudre: eine Schneider von 1891 – Frankreichs älteste betriebsfähige Dampflok – zieht noch immer den Möwenzug nach La Tremblade.
Wikipedia (EN) ↗ - Train Thur Doller Alsace
Sonntagsdampf im Dollertal: eine hundertjährige 030 T bummelt von Cernay nach Sentheim an Störchen, Obstgärten und den ersten Falten der Vogesen vorbei.
Wikipedia (EN) ↗
🇬🇷 Griechenland
- Pelion Railway
Evaristo de Chiricos 600-mm-Gebirgsbahn am Pilion schwingt sich bei Milies über seine Eisen-und-Stein-Brücke durch Oliven- und Apfelhaine.
Wikipedia (EN) ↗
🇮🇳 Indien
- Fairy Queen
Gezogen von der Fairy Queen von 1855, der ältesten betriebsfähigen Dampflok der Welt, auf einer Museumsfahrt von Delhi hinaus ins Tigerland um Alwar.
Wikipedia (EN) ↗
🇮🇪 Irland
- Waterford and Suir Valley Heritage Railway
Schmalspurzüge folgen dem Gezeitenfluss Suir auf dem Bahndamm einer Hauptstrecke von 1878, unmittelbar neben dem Radweg Waterford Greenway.
Wikipedia (EN) ↗
🇮🇲 Isle of Man
- Isle of Man Steam Railway
Viktorianische Beyer-Peacock-Tenderloks von 1874 ziehen noch immer ihre Originalwagen auf 25 km Gleis in 914 mm Spurweite zur Südspitze der Insel.
Wikipedia (EN) ↗
🇮🇹 Italien
- Transiberiana d’Italia
Italiens „Transsibirische“: ein Museumszug über verschneite Apennin-Hochebenen nach Rivisondoli-Pescocostanzo, mit 1.268 m einer der höchstgelegenen Bahnhöfe des Landes.
Wikipedia (EN) ↗ - Treno Natura
Dampfsonderfahrten durch das UNESCO-Val d’Orcia: 51 km Zypressenalleen, Tonbadlands und Brunello-Weinberge auf einer Zweigbahn von 1865, die einzig für den Treno Natura am Leben gehalten wird.
Wikipedia (EN) ↗ - Porrettana Express
Die Porrettana von 1864 war Italiens erste Bahn über den Apennin: von E.626 gezogene Centoporte-Wagen erleben heute ihren 26-‰-Anstieg von Pistoia zum Kurort Porretta neu.
Wikipedia (IT) ↗ - Trenino Verde
Der zweite lebende Ast des Trenino Verde: 46 km Gleis in 950 mm Spurweite, die sich vom Basaltplateau bei Macomer hinab zur palmengesäumten Uferpromenade von Bosa Marina winden.
Wikipedia (EN) ↗ - Irpinia Express
2010 stillgelegt, für Ausflugsfahrten wiederbelebt: die Ofanto-Tal-Strecke von 1895 fädelt sich auf 119 km über Viadukte, durch Weinberge und Bergdörfer von Avellino zum einsamen Knoten Rocchetta.
Wikipedia (IT) ↗
🇯🇵 Japan
- Sagano Kankō Tetsudō
Eine stillgelegte JR-Trasse über den Stromschnellen des Hozugawa: fünfundzwanzig langsame Minuten Ahorn und Schlucht, die die moderne Hauptstrecke im Tunnel durchfährt.
Wikipedia (EN) ↗ - SL Gunma
Die restaurierte D51 498 „Degoichi“ und die C61 20 ziehen an Wochenenden Retrowagen die Jōetsu-Linie hinauf: Dampf, der unter der Wand des Tanigawa von der Tone-Schlucht widerhallt.
Wikipedia (JA) ↗ - Oigawa SL Kawane-ji
Historische Dampfloks der Baureihe C11 ziehen alte Wagen das Tal des Ōi-Flusses hinauf: dieselbe Bahn, auf der Japans Thomas-die-kleine-Lokomotive-Züge fahren.
Wikipedia (EN) ↗ - Tsugaru Stove Train
An Bord von Japans nördlichster Privatbahn grillen die Schaffner Tintenfisch auf Kanonenöfen, während draußen Schneestürme die Tsugaru-Ebene begraben.
Wikipedia (EN) ↗ - Yamaguchi-Linie
Eine Pacific-Dampflok zieht diesen Sonderzug seit 1979 die Yamaguchi-Linie hinauf in das Burgstädtchen Tsuwano, das „Kyoto von San-in“.
Wikipedia (EN) ↗ - Ban’etsu Monogatari Gō
Die C57 180 – „die Lady“ – zieht sieben Retrowagen die Agano-Schlucht hinauf von Niitsu in die Burgstadt Aizu-Wakamatsu, einer der letzten Vollbahn-Dampfläufe Japans.
Wikipedia (EN) ↗ - SL Paleo Express
Der Dampf, der Tokio am nächsten ist: die Kriegslok C58 363 schnauft mit vier Retrowagen von Kumagaya in die Chichibu-Berge an den Felsterrassen von Nagatoro vorbei – seit 1988 unterwegs.
Wikipedia (JA) ↗
🇯🇴 Jordanien
- Hedschasbahn
Die osmanische Pilgerbahn von Lawrence von Arabien; Museumszüge fahren noch immer von Amman nordwärts über Zarqa, und 2025 wurde nach 40 Jahren wieder eine Hedschas-Dampflok angeheizt.
Wikipedia (EN) ↗
🇰🇪 Kenia
- Nanyuki Safari Train
Quert auf der letzten Annäherung an Nanyuki den Äquator, wo das 5.199 m hohe Massiv des Mount Kenya die Wagenfenster füllt.
Wikipedia (EN) ↗
🇨🇴 Kolumbien
- Tren de la Sabana
Wochenenddampf über die Hochebene von Bogotá: Lokomotiven aus der Messingzeit und Papayera-Kapellen rollen zur unterirdischen Salzkathedrale von Zipaquirá.
Wikipedia (EN) ↗
🇱🇻 Lettland
- Bahnstrecke Gulbene–Alūksne
Die einzige noch regelmäßig verkehrende Schmalspur-Personenbahn im Baltikum, die zweimal täglich durch die Wälder Vidzemes rattert.
Wikipedia (EN) ↗
🇱🇹 Litauen
- Oberlitauische Schmalspurbahn
Wochenend-Überlebender eines 750-mm-Netzes, das einst 68 km bis Panevėžys reichte und heute Sommertouristen hinaus an den Rubikiai-See bringt.
Wikipedia (EN) ↗
🇱🇺 Luxemburg
- Bahnstrecke Petingen–Bois Châtier
Historische Dampfzüge rattern durch Luxemburgs alte Eisenerzregion Minett, auf Gleisen, die 1874 verlegt wurden, um Erz und Bergleute zu befördern.
Wikipedia (FR) ↗
🇲🇾 Malaysia
- Sabah State Railway
Eine Vulcan-Foundry-Lok von 1954, mit Dschungelholz befeuert, zeichnet die britische Nordborneo-Strecke von 1896 nach: der einzige Personenbahnkorridor auf Borneo.
Wikipedia (EN) ↗
🇳🇿 Neuseeland
- Taieri Gorge Railway
Aus Dunedins Bahnhofspalast aus Bluestone hinein in den Schiefercanyon des Taieri, wo schmiedeeiserne Viadukte von 1889 noch jeden Zug tragen.
Wikipedia (EN) ↗ - Kingston Flyer
Ein historischer Dampfverkehr auf der alten Southland-Strecke am Lake Wakatipu, dessen Ab-Pacific der 1920er-Jahre und Holzwagen ein Überbleibsel aus Neuseelands goldenem Eisenbahnzeitalter sind.
Wikipedia (EN) ↗
🇳🇱 Niederlande
- Miljoenenlijn
Wegen ihrer ruinös teuren Einschnitte und Viadukte „Millionenlinie“ genannt, erklimmt diese Dampfbahn die einzigen echten Hügel der Niederlande, im südlichen Limburg.
Wikipedia (EN) ↗ - Museumstoomtram Hoorn–Medemblik
Eine Dampfstraßenbahn von 1887 quert noch immer die Polder und Tulpenfelder Nordhollands zwischen Hoorn und dem alten Zuiderzeehafen Medemblik.
Wikipedia (EN) ↗ - Veluwsche Stoomtrein Maatschappij
Der größte Dampfbetrieb der Niederlande: deutsche Kriegsloks und eine vierzig Fahrzeuge starke Flotte befahren die Veluwe-Landstrecke von 1887 zwischen Apeldoorn und Dieren.
Wikipedia (EN) ↗
🇳🇴 Norwegen
- Krøderbanen
Norwegens längste Museumsbahn: 26 km der Krøder-Strecke von 1872 vollständig erhalten – Bahnhöfe, Wasserkräne und NSB-Dampf zwischen Vikersund und dem See bei Krøderen.
Wikipedia (EN) ↗ - Gamle Vossebanen
Die erhaltene Schleife der Voss-Strecke von 1883 vor Bergen: NSB-18c-Dampf zwischen Garnes und Midttun, 1964 von neuen Tunneln umgangen und von Ehrenamtlichen am Leben gehalten.
Wikipedia (EN) ↗ - Thamshavnbanen
1908 für das Kupfererz von Orkla gebaut: die älteste noch betriebene Wechselstrombahn, die ihre originalen 6,6-kV-Triebwagen durch das grüne Orkla-Tal fahren lässt.
Wikipedia (EN) ↗ - Setesdalsbanen
Norwegens älteste Museumsbahn, seit 1964 ehrenamtlich betrieben: Schmalspurdampf der 1890er-Jahre schnauft den Otra hinauf von Grovane zum kleinen Endpunkt Røyknes.
Wikipedia (EN) ↗
🇦🇹 Österreich
- Donauuferbahn
Hält sich am Nordufer der Donau durch die UNESCO-Wachau: Marillengärten und Weinterrassen an Dürnstein vorbei, wo Richard Löwenherz einst gegen Lösegeld festgehalten wurde.
Wikipedia (EN) ↗ - Erzbergbahn
Der „Semmering des Erzes“: eine Museumsstrecke über den 1.204 m hohen Präbichl unterhalb des terrassierten Erzbergs, des ockerfarbenen Eisenbergs, der seit über 1.300 Jahren abgebaut wird.
Wikipedia (DE) ↗ - Waldviertler Schmalspurbahnen
Der 760-mm-Südast der NÖVOG windet sich von Gmünd durch das granit- und kiefernreiche Waldviertel nach Groß Gerungs, im Sommer mit Dampf durch Kehrschleifen und über Steinviadukte.
Wikipedia (DE) ↗ - Reblaus-Express
Nach der Reblaus benannt: eine historische Diesellok mit Weinschankwagen zuckelt von den Weinterrassen bei Retz zur Thayaschleife bei Drosendorf, an Wochenenden von Mai bis Oktober.
Wikipedia (DE) ↗ - Steyrtalbahn
Österreichs älteste 760-mm-Strecke (1889): ÖGEG-Dampf bummelt an Sommerwochenenden das grüne Steyrtal vom Steyrer Lokalbahnhof hinab nach Grünburg – bosnische Spur wie am Anfang.
Wikipedia (EN) ↗ - Bregenzerwaldbahn (Wälderbähnle)
Alles, was von der 760-mm-Strecke nach Bregenz blieb: fünf Kilometer Wälderbähnle zwischen Bezau und Schwarzenberg, an Sommerwochenenden mit Dampf und Diesel durch den Bregenzerwald.
🇵🇱 Polen
- Waldbahn Bieszczady
Polens höchstgelegene Schmalspurbahn, eine ehemalige Holzbahn, die heute über 150.000 Fahrgäste im Jahr in die Wildnis der Bieszczady bringt.
Wikipedia (EN) ↗ - Bahnbetriebswerk Wolsztyn
Europas letzter Alltagsdampf: Pendler hinter einer Pt47 von 1948 aus dem betriebsfähigen Ringlokschuppen von Wolsztyn – ein gewöhnliches Ticket, ein außergewöhnlicher Zug.
Wikipedia (PL) ↗ - Żnińska Kolej Wąskotorowa
Eine 600-mm-Kleinbahn von 1894 schnauft 12 km durch die Pałuki zur eisenzeitlichen Seeburg Biskupin – Archäologen pendeln mit der Schmalspur.
Wikipedia (PL) ↗ - Nadmorska Kolej Wąskotorowa
1896 eröffnet und noch immer 150.000 Fahrgäste pro Sommer: meterspurige Wagen bummeln von Gryfice zu den Ostseeklippen, Polens letzte Küstenschmalspur.
Wikipedia (EN) ↗ - Upper Silesian Narrow Gauge
Seit 1853 in Betrieb – die älteste durchgehend betriebene Schmalspurbahn der Welt: 785-mm-Industriegleis, das zur Museumsbahn über dem schlesischen Kohlerevier wurde.
Wikipedia (EN) ↗
🇷🇴 Rumänien
- Mocănița Vaser Valley
Die weltweit letzte dampfbetriebene Waldbahn, die noch Holz befördert, und die in der Maramureș die wilde Vaser-Schlucht in Richtung ukrainische Grenze hinaufschnauft.
Wikipedia (RO) ↗ - Mocănița Huțulca
Die älteste Mocăniță der Bukowina, 1888 für ein Münchner Sägewerk verlegt: die Huțulca schnauft hinter einer in Reșița gebauten 764er-Dampflok 12 km das Moldovița-Tal hinauf.
- Mocănița Sovata
Vom Kurort Sovata zieht eine Chrzanów-Dampflok von 1949 offene Wagen nach Câmpu Cetății – ein geretteter Splitter der 82 km langen Strecke Târgu Mureș–Praid von 1915.
Wikipedia (RO) ↗
🇷🇺 Russland
- Ruskeala Express
Russlands einziger täglicher Dampfverkehr: blaue Retrowagen hinter einer historischen Lokomotive von Sortawala zum gefluteten Marmorcanyon von Ruskeala, bis hin zu Schaffnern in Kleidung um 1900 inszeniert.
Wikipedia (RU) ↗
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🇸🇪 Schweden
- Upsala–Lenna Jernväg
Dampf am Rand einer Universitätsstadt: die 891-mm-Lennakatten rollt 33 km durch die Wälder Upplands und an sommerlichen Seehaltepunkten vorbei zu den Lokschuppen in Faringe.
Wikipedia (EN) ↗
🇨🇭 Schweiz
- Museumsbahn Blonay–Chamby
Die erste Museumsbahn der Schweiz (seit 1968 in Betrieb): Dampf- und Elektroloks der Belle Époque queren das Viadukt der Baye de Clarens hoch über dem Genfersee auf 3 km Zweigstrecke von 1902.
Wikipedia (EN) ↗
🇷🇸 Serbien
- Šarganska osmica
Eine 760-mm-Schleife, die durch 22 Tunnel und über 5 Brücken 300 Höhenmeter gewinnt – in einer buchstäblichen Acht.
Wikipedia (EN) ↗
🇸🇰 Slowakei
- Schwarzgranbahn
Eine der letzten dampfbetriebenen Waldbahnen Europas: ihre Zweigstrecke nach Dobroč führt mitten über den Fußballplatz eines Dorfes.
Wikipedia (EN) ↗ - Waldbahn Vychylovka
1915–18 von Kriegsgefangenen für den Holztransport gebaut: die erhaltenen 3,5 km klettern von Tanečník zum Sedlo Beskyd auf einer in Europa einzigartigen Treppe aus fünf Spitzkehren.
Wikipedia (EN) ↗
🇪🇸 Spanien
- Ferrocarril de Sóller
Lackierte Mahagoniwagen von 1912 fädeln sich durch dreizehn Tunnel durch die Tramuntana ins Orangenhaintal von Sóller. Mallorcas rollende Zeitmaschine.
Wikipedia (EN) ↗ - Tren de la Fresa
Hostessen in Kleidern der 1920er-Jahre verteilen Erdbeeren in nachgebauten Wagen auf Spaniens zweiter Eisenbahn überhaupt, eröffnet 1851.
Wikipedia (EN) ↗ - Ferrocarril de Riotinto
Restaurierte Bergbaufahrzeuge kriechen am blutroten Río Tinto entlang durch eine marsähnliche Landschaft, die seit 5.000 Jahren abgebaut wird – an Wintersonntagen mit viktorianischem Dampf.
Wikipedia (EN) ↗ - Tren Ciudad de México–Pachuca
Eine ALCO-Diesellok und Wagen der 1940er-Jahre mit kostümierten Schauspielern klettern von Príncipe Pío in die Vorberge des Guadarrama zum kolossalen Kloster-Palast Philipps II.
Wikipedia (EN) ↗
🇰🇳 St. Kitts und Nevis
- St. Kitts Scenic Railway
Die letzte Eisenbahn Westindiens umrundet die Insel auf einer Zuckerrohrbahn von 1912–26, befahren mit doppelstöckigen offenen Wagen.
Wikipedia (EN) ↗
🇨🇿 Tschechien
- Jindřichohradecké místní dráhy
Südböhmens Schmalspur-Überlebende, 2026 von einem neuen Betreiber gerettet, nachdem die Insolvenz der ursprünglichen Gesellschaft 2022 die Strecke fast beendet hätte.
Wikipedia (EN) ↗ - Schmalspurbahn Třemešná ve Slezsku–Osoblaha
Tschechiens letzte öffentliche Schmalspur: 760 mm und 102 Kurven auf 20 km – darunter die engste des Netzes mit 75 m Radius – im Bummeltempo mit 40 km/h durch Schlesien.
Wikipedia (EN) ↗
🇹🇳 Tunesien
- Lézard Rouge
Die Salonwagen des Beys von Tunis aus dem Jahr 1910, frisch restauriert: kriechend in die ockerfarbenen Felsen der Selja-Schlucht, Fotohalte inbegriffen, im Phosphatland.
Wikipedia (EN) ↗
🇺🇦 Ukraine
- Waldbahn Wyhoda
Die letzte betriebsfähige Waldbahn der Ukraine, 1890 für den Transport von Karpatenholz gebaut, bringt heute Touristen das Misunka-Tal hinauf an Wasserfällen vorbei.
Wikipedia (UK) ↗
🇭🇺 Ungarn
- Children’s Railway (Gyermekvasút)
Eine 760-mm-Bahn durch das Budaer Bergland, fast vollständig von Kindern zwischen 10 und 14 Jahren betrieben: ein Erbe der Jungpioniere, das bis heute fährt.
Wikipedia (EN) ↗ - Waldbahn Lillafüred
Schmalspurstrecke durch das Bükk-Gebirge über zwei Tunnel und zwei Viadukte, für den Holztransport eröffnet und heute Ungarns beliebteste Waldbahn.
Wikipedia (EN) ↗ - Waldbahn Szilvásvárad
Ungarns meistgenutzte Schmalspurbahn: eine steile Holzbahn das Szalajka-Tal hinauf zu einem Wasserfall, die heute über 300.000 Fahrgäste im Jahr befördert.
Wikipedia (HU) ↗ - Mátravasút (Mátra Forest Railway)
760 mm aus Gyöngyös hinaus ins Mátra-Gebirge: eine Waldbahn der 1920er-Jahre, die Ausflügler hinter einer Mk48 in offenen Wagen nach Mátrafüred bringt.
🇺🇸 Vereinigte Staaten
- Durango and Silverton Narrow Gauge Railroad
Schmalspurbahn des Goldrauschs von 1882: seither durchgehend dampfbetrieben, auf der Highline-Berme, 120 m über der Schlucht des Animas gesprengt.
Wikipedia (EN) ↗ - Grand Canyon Railway
Seit 1901 der bequeme Weg zum South Rim: historische Pullmanwagen rollen über Kiefernwald und Hochprärie zu einem Blockhausbahnhof wenige Schritte vom Abgrund.
Wikipedia (EN) ↗ - Cumbres & Toltec Scenic Railroad
Amerikas höchste Dampfbahn, Schmalspur der Rio Grande von 1880. K-36-Mikados stürmen den 3.054 m hohen Cumbres Pass und balancieren am Rand der Toltec-Schlucht entlang.
Wikipedia (EN) ↗ - White Pass and Yukon Railway
In 26 Monaten (1898–1900) durch die Felsen des Goldrauschs gesprengt: 900 Höhenmeter aus Skagway hinaus auf Auslegerbrücken, dann am Lake Bennett entlang in den Yukon.
Wikipedia (EN) ↗ - Cass Scenic Railroad
Heimat der weltweit größten Flotte getriebeangetriebener Shay-Dampfloks, die sich mit 11 % Steigung nach Bald Knob hinaufarbeiten, 4.842 Fuß. West Virginias dritthöchster Punkt.
Wikipedia (EN) ↗ - Verde Canyon Railroad
Zwei FP7-Dieselloks von 1953, einst bei der Alaska Railroad im Einsatz, fädeln sich durch einen 680 Fuß langen gekrümmten Tunnel und einen Rotfelscanyon, in dem Weißkopfseeadler brüten.
Wikipedia (EN) ↗ - Great Smoky Mountains Railroad
Die spektakuläre Zugunglücksszene in „Auf der Flucht“ (1993) wurde auf dieser Strecke gedreht; die zerstörte Lokomotive steht noch heute bei Dillsboro neben dem Gleis.
Wikipedia (EN) ↗ - Georgetown Loop Railroad
Um zwischen zwei nur zwei Meilen entfernten Orten 640 Fuß Höhe zu gewinnen, überschlingt sich die Schmalspurbahn selbst auf der Devil’s Gate High Bridge, einem Wunderwerk von 1884, 1984 wiederaufgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Skunk Train
1925 wegen seiner stinkenden Benzintriebwagen „Skunk“ getauft – man roch ihn, bevor man ihn sah –, windet er sich noch immer aus Fort Bragg durch die Küstenmammutbäume.
Wikipedia (EN) ↗ - Mount Hood Railroad
Klettert das obstgartenreiche Hood-River-Tal hinauf zum 11.240 Fuß hohen Mount Hood und fährt dabei über eine von nur fünf noch regelmäßig genutzten Spitzkehren der USA.
Wikipedia (EN) ↗ - Strasburg Rail Road
1832 konzessioniert, dampft Amerikas älteste durchgehend betriebene Eisenbahn noch immer durch das Amish-Farmland von Lancaster County.
Wikipedia (EN) ↗ - Mountaineer
Folgt der Trasse der Maine Central von 1875 den Crawford Notch hinauf und kriecht über das gekrümmte Frankenstein-Trestle hoch über dem Saco.
- Royal Gorge Route Railroad
Fährt durch die Schlucht, die im „Royal Gorge War“ von 1879 erstritten wurde, den Arkansas River daneben und 291 m darüber eine Hängebrücke.
Wikipedia (EN) ↗ - Nevada Northern Railway
Amerikas besterhaltene Kleinbahn der Dampfzeit: der „Geisterzug von Old Ely“ fährt seine Lokomotiven von 1910 noch immer aus einem denkmalgeschützten Kupferbahnhof heraus.
Wikipedia (EN) ↗
🇬🇧 Vereinigtes Königreich
- Welsh Highland Railway
Die älteste Schmalspurbahn-Gesellschaft der Welt (1836): doppelendige Fairlie-Dampfloks von der Burg Caernarfon durch Snowdonia in die Schieferstadt Blaenau.
Wikipedia (EN) ↗ - The Jacobite
Dampf über die 21 Bögen von Glenfinnan auf der Mallaig-Verlängerung von 1901: der reale Zug, der zum Hogwarts-Express wurde, mit den weißen Stränden von Morar darunter.
Wikipedia (DE) ↗ - North Yorkshire Moors Railway
Eine der meistbefahrenen Dampf-Museumsbahnen der Welt, die auf Stephensons Trasse von 1836 über die Moore nach Goathland klettert, dem Hogsmeade der Harry-Potter-Filme.
Wikipedia (EN) ↗ - Severn Valley Railway
Sechzehn Meilen erhaltene Great-Western-Zweigbahn entlang des Severn, die den Fluss auf dem eleganten eisernen Bogen der Victoria Bridge quert.
Wikipedia (EN) ↗ - Bluebell Railway
Die weltweit erste erhaltene Normalspur-Personenbahn, die seit 1960 ohne Unterbrechung historischen Dampf durch den Weald von Sussex fahren lässt.
Wikipedia (EN) ↗ - West Somerset Railway
Britanniens längste unabhängige Normalspur-Museumsbahn: 22¾ Meilen Dampf von den Quantock Hills hinab an das Ufer des Bristolkanals bei Minehead.
Wikipedia (EN) ↗ - Vale of Rheidol Railway
Schmalspurdampf müht sich 200 Höhenmeter vom Meer bei Aberystwyth in die bewaldete Schlucht von Devil’s Bridge: die letzte Dampfstrecke, die British Rail je betrieb.
Wikipedia (EN) ↗ - Talyllyn Railway
Die weltweit erste von Ehrenamtlichen gerettete Eisenbahn, 1951: ihre viktorianischen Dampfloks queren noch immer das Dolgoch-Viadukt ins Fathew-Tal.
Wikipedia (EN) ↗ - Romney, Hythe and Dymchurch Railway
Als kleinste öffentliche Eisenbahn der Welt beworben, bringen ihre Dampfschnellzüge noch immer Schulkinder über die Romney Marsh in den Unterricht.
Wikipedia (EN) ↗ - Great Central Railway
Britanniens einzige zweigleisige Museums-Hauptstrecke, auf der zwei Dampfschnellzüge einander in voller Fahrt begegnen können, genau wie auf der letzten zum Kontinent hin gebauten Hauptbahn.
Wikipedia (EN) ↗ - Keighley and Worth Valley Railway
Die Zweigbahn, die im Film „The Railway Children“ von 1970 die Hauptrolle spielte, dampft die Brontë-Moore hinauf an Haworth vorbei ins Mühlendorf Oxenhope.
Wikipedia (EN) ↗ - Ravenglass & Eskdale Railway
381 mm Spurweite das Eskdale hinauf von der Küste Cumbrias, 1875 für Eisenerz verlegt und seither als Miniatur-Hauptbahn betrieben, die Cumbria La’al Ratty nennt.
🇻🇳 Vietnam
- Bahnstrecke Tháp Chàm–Đà Lạt
Der letzte betriebsfähige Stummel der französischen Zahnradbahn nach Da Lat: 7 km Museumsgleis von einem Art-déco-Bahnhof von 1938 nach Trại Mát.
Wikipedia (EN) ↗ - Hue–Da Nang Heritage Train
2024 auf der Kolonialhauptstrecke von 1906 eingeführt, gleitet er über den Hải-Vân-Pass, Wolken über sich und die Fischerflotten direkt unter den Gleisen.
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